日系车处于中长期上升通道。日系车2016年在华销售398.3万辆，同比增13.5%。2012年日系车销量因政治事件导致销量异常大幅下滑，但2013-2016年日系车销量均保持10-20%增速，份额有所恢复。
2017上半年销量更是逆市大增20%以上，除了政治事件扰动因素退出以外，更重要的是日系品牌对中国市场的重视度提升，针对性投放多款有竞争力车型。考虑到日系品牌全球性较强的竞争力，预计未来几年日系车市占率将持续上升。
丰田在中国的战略由保守转向积极。丰田在华与一汽集团拥有三家50:50的合资公司，分别为天津一汽丰田、长春一汽丰田、成都一汽丰田，其中天津一汽丰田是主要销售及利润来源。一汽丰田2016年销量达到65.9万辆，同比增长6.6%，出于多方面的原因，历史上丰田在中国的战略一直较为保守，对盈利的追求重于销量，虽然规模增长缓慢，但产品力强劲、渠道盈利丰厚。
参考中国报告网发布《2017-2022年中国汽车工业产业竞争现状调研及未来前景分析报告》
2016年以来，随着一汽丰田、广汽丰田新工厂的建设，丰田在中国的战略变得更加积极。一汽丰田销售总经理姜君表示“一汽丰田将重建具有职业领军才能的出售体制，向攻击型出售改变。从2018年开端，跟着TNGA渠道的导入，一汽丰田将迎来高速增加。”。
丰田深厚的底蕴是战略成功的保证。考虑国家对油耗、新能源的要求，以及丰田的新能源技术路径，预计丰田仍将以小型车战略、涡轮增压技能、混合动力车型为主。不管在传统动力仍是新能源范畴，抑或是在“小型车战略”与“大型车”之间，一汽丰田旗下商品线都将会有满足的竞争力，然后取得更大的市场份额。
在技术层面，一汽丰田卡罗拉双擎现已上市，国产油电混合动力系统，与传统燃油车价差仅1-2万元，但百公里油耗低至4L，月销4-5000台，占卡罗拉整体销量仅1/5。后续，丰田将覆盖双擎、自然吸气、涡轮增压、插电式混合动力、纯电动5大技术平台，其间卡罗拉插电混动版车型将于2018年进入中国市场。
未来四年将投放12款新车。随着一汽丰田向攻击型战略转变，其将在2016-2020年推出15款车型（包含全新车型和换代/改款车型）。除了已上市的新卡罗拉、新威驰、新RAV4，还将有12款新车推出。一汽丰田引入TNGA平台后推出的首款车——C-HR计划于2018年年中上市，预计同样基于TNGA平台打造的全新Avalon（锐志换代）将于2018年中期之后国内投产。
2017上半年销量更是逆市大增20%以上，除了政治事件扰动因素退出以外，更重要的是日系品牌对中国市场的重视度提升，针对性投放多款有竞争力车型。考虑到日系品牌全球性较强的竞争力，预计未来几年日系车市占率将持续上升。
图：乘用车分系别销量（单位：万辆）
图：乘用车历年分系别市占率变化（单位:%）
丰田在中国的战略由保守转向积极。丰田在华与一汽集团拥有三家50:50的合资公司，分别为天津一汽丰田、长春一汽丰田、成都一汽丰田，其中天津一汽丰田是主要销售及利润来源。一汽丰田2016年销量达到65.9万辆，同比增长6.6%，出于多方面的原因，历史上丰田在中国的战略一直较为保守，对盈利的追求重于销量，虽然规模增长缓慢，但产品力强劲、渠道盈利丰厚。
图：一汽丰田营收及单车价格（单位：亿元，万元）
图：一汽丰田净利润及单车盈利（单位：亿元，万元）
参考中国报告网发布《2017-2022年中国汽车工业产业竞争现状调研及未来前景分析报告》
2016年以来，随着一汽丰田、广汽丰田新工厂的建设，丰田在中国的战略变得更加积极。一汽丰田销售总经理姜君表示“一汽丰田将重建具有职业领军才能的出售体制，向攻击型出售改变。从2018年开端，跟着TNGA渠道的导入，一汽丰田将迎来高速增加。”。
图：一汽丰田历年销量及增速（单位：万辆，%）
图：2016年一汽丰田销量结构（单位：万辆，%）
图：广汽丰田历年销量及增速（单位：万辆，%）
图：2016年广汽丰田销量结构（单位：万辆，%）
图：一汽丰田价格带（单位：万元）
图：广汽丰田价格带（单位：万元）
丰田深厚的底蕴是战略成功的保证。考虑国家对油耗、新能源的要求，以及丰田的新能源技术路径，预计丰田仍将以小型车战略、涡轮增压技能、混合动力车型为主。不管在传统动力仍是新能源范畴，抑或是在“小型车战略”与“大型车”之间，一汽丰田旗下商品线都将会有满足的竞争力，然后取得更大的市场份额。
在技术层面，一汽丰田卡罗拉双擎现已上市，国产油电混合动力系统，与传统燃油车价差仅1-2万元，但百公里油耗低至4L，月销4-5000台，占卡罗拉整体销量仅1/5。后续，丰田将覆盖双擎、自然吸气、涡轮增压、插电式混合动力、纯电动5大技术平台，其间卡罗拉插电混动版车型将于2018年进入中国市场。
图：丰田的动力总成技术大幅丰富
图：TNGA平台将大幅提升丰田成型的竞争力
产能准备就绪，TNGA平台竞争力突出。一汽丰田新一生产线在天津泰达工厂开工建造，规划年产能20万辆，一期产能将达到10万辆/年，计划于2018年6月投产。新一代生产线将选用TNGA平台(ToyotaNewGlobalArchitecture)，有望在新能源范畴推出更多车型，丰厚商品矩阵。
表：一汽丰田与广丰产能统计（单位：万辆）
未来四年将投放12款新车。随着一汽丰田向攻击型战略转变，其将在2016-2020年推出15款车型（包含全新车型和换代/改款车型）。除了已上市的新卡罗拉、新威驰、新RAV4，还将有12款新车推出。一汽丰田引入TNGA平台后推出的首款车——C-HR计划于2018年年中上市，预计同样基于TNGA平台打造的全新Avalon（锐志换代）将于2018年中期之后国内投产。
图：小型SUVC-HR
图：大中型轿车Avalon
表：一汽丰田销量及预测（单位：辆）
资料来源：中国报告网整理，转载请注明出处（GQ）
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