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汽车压铸件行业相关企业竞争态势分析

参考中国报告网发布《2017-2022年中国压铸行业运营现状及十三五未来前景分析报告

        1. 万丰奥威(002085.SZ)——镁瑞丁引领全球,镁合金业务继续深化

        公司是一家拥有轮毂业务、涂覆业务和钛合金业务等业务的公司,以汽车轮毂起价,从售后市场走向主机厂。2010 年公司开始走外延式的升级发展,寻找在未来具有战略发展意义的项目,先后布局达克罗涂覆业务、镁瑞丁等,都是相关领域的佼佼者。

          其中,公司于 2015 年收购万丰镁瑞丁,并表后显著增厚了公司业绩。万丰镁瑞丁是全球镁合金压铸业务的龙头,拥有行业尖端核心技术,在北美市占率达到 65%以上拥有保时捷、特斯拉、奥迪等高端品牌客户。

        收购万丰镁瑞丁后,公司增强了在镁合金市场的占有率并提升了品牌价值,成为主要的业绩增长点。万丰镁瑞丁于 2016 年 5 月在新昌建设总投资 3.4 亿的轻量化镁合金新材料工厂并投资年产 70 万套仪表盘骨架和 1000 万套转向管柱项目,改项目的投产将进一步实现镁合金深加工产业的国产化。 

        2016 年,公司实现营收 94.86 亿元,同比增长 11.85%;实现归母净利润 9.58 亿元,同比增长 20.11%,预计未来将延续增长态势。

万丰奥威历年营业收入状况
 
数据来源:中国统计数据库

万丰奥威历 年归母净利润状况
 
数据来源:中国统计数据库

        2. 云海金属(002182.SZ)——镁合金龙头,压铸件产品顺应轻量化趋势

        公司于 2007 年 11 月在深交所上市,主业为铝合金、镁合金生产及中间合金生产。公司目前是镁合金的龙头企业,拥有“白云石开采—原煤冶炼—镁合金铸造—镁合金加工—镁合金回收”的完整镁产业链,镁合金产销量规模始终保持行业第一。

        公司目前拥有 10 万吨原镁、17 万吨镁合金、0.9 万吨镁合金压铸件的产能,在南京、苏州、惠州、荆州、巢湖等地均建立了生产基地。 公司压铸件产品主要应用于汽车方向盘骨架、气囊支架、泵壳、泵盖等,未来将拓展应用至车门、车盖、轮毂等大件上。

        公司先后通过了美国、德国、日本等多家知名汽车厂家的镁合金产品资格认证,成为奔驰、本田、大众、福特、日产等公司的重要供应商。 2016 年,金属价格普涨,镁合金应用端需求强劲,加上公司攻克技术难关,子公司五台云海和巢湖云海扭亏为盈,全年实现营收 40.48 亿元,同比增长 30.05%;实现归母净利润 1.69亿元,同比增长 461.79%。

云海金属历年营业收入状况
 
数据来源:中国统计数据库

云海金属历 年归母净利润状况
 
数据来源:中国统计数据库

        3. 广东鸿图(002101.SZ)——汽车铝合金压铸件龙头,积极扩产满足轻量化需求

        公司是国内压铸件行业的龙头企业,是华南地区规模最大、效益最好的精密铝合金压铸件专业生产企业。公司产品主要用于汽车、通讯和机电行业,包括汽车发动机、变速箱配件的缸盖罩、油底壳、变速器壳体、离合器壳体、齿轮室等。 2016 年,公司汽车类铝合金压铸件产量占公司压铸类业务的 93%,是公司收入的主要来源。

        目前公司铝合金压铸件产量尤其是汽车类铝合金压铸件产量位居全国前列,已成为国内压铸件行业的龙头。目前,公司的前几大客户有通用、克莱斯勒、日产、本田、广汽等,并进入了特斯拉供应链。此外,公司与中国铝业公司下属的苏州有色金属研究院有限公司建立了技术合作关系,借助其在铝合金新材料、新工艺等方面的雄厚实力,共同开发基于汽车轻量化的铝合金新材料。 

        公司近几年不断实施新项目,扩大精密压铸件产能。2013 年公司产能达到 4.8 万吨,2016年起,随着南通项目、武汉项目的陆续投产,产能将在 18 年达到 9.1 万吨。 2016 年,公司实现营业收入 26.78 亿元,同比增长 18.6%;实现归母净利润 1.66 亿元,同比增长 29.1%。未来随着产能的释放和市场的开拓,业绩将持续高速增长。

广东鸿图历年营业收入状况
 
数据来源:中国统计数据库

广东鸿图历 年归母净利润状况
 
数据来源:中国统计数据库
资料来源:中国报告网整理,转载请注明出处(GQ)

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我国燃料电池重卡行业:CR3市场份额占比超70%  2025年1-10月三一集团销量领先且大幅增长

我国燃料电池重卡行业:CR3市场份额占比超70% 2025年1-10月三一集团销量领先且大幅增长

从市场集中度来看,2025年1-10月我国燃料电池重卡行业CR3、CR5、CR10市场份额占比分别为70.62%、85.17%、97.59%。

2025年12月08日
我国微卡(微型卡车)行业:CR5市场份额占比超95%  上汽通用五菱销量领先

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从市场集中度来看,2025年1-10月我国微卡行业CR3、CR5市场份额占比分别为82.2%、96.2%。整体来看,我国微卡行业市场集中度较高。

2025年12月02日
我国新能源轻卡市场迎来爆发式增长 纯电动销量占比超九成 远程商用车领跑市场

我国新能源轻卡市场迎来爆发式增长 纯电动销量占比超九成 远程商用车领跑市场

市场份额来看,2025年1-9月,我国新能源轻卡行业市场集中度较高,远程新能源商用车、福田汽车和江淮汽车三家头部企业的市场占有率总和(CR3)已超过45%。其中,远程新能源商用车市场份额保持领先,占比20.47%;福田汽车占比17.35%。

2025年11月13日
我国新能源冷藏车行业销量暴增 市场集中度较高 北汽福田销量领先

我国新能源冷藏车行业销量暴增 市场集中度较高 北汽福田销量领先

销量区域分布来看,2025年1-9月,我国华东地区、华南地区和华北地区新能源冷藏车销量分别为5022辆、4812辆和4541辆,占比分别为21.6%、20.7%、19.5%;西南地区、华中地区占比分别为18.9%、14.0%。

2025年11月12日
我国皮卡行业:西北、西南为主要销售区域 长城汽车销量领先

我国皮卡行业:西北、西南为主要销售区域 长城汽车销量领先

从销售区域分布来看,在2025年1-9月我国皮卡销售区域占比最高的为西北,占比为22.9%;其次为西南,占比为22.7%。

2025年11月11日
我国轻型客车行业集中度较高 长安汽车、上汽大通、江铃汽车销量合计占比超70%

我国轻型客车行业集中度较高 长安汽车、上汽大通、江铃汽车销量合计占比超70%

从市场集中度来看,2025年1-9月我国轻型客车行业CR3、CR5、CR10市场份额占比为71.54%、85.72%、97.20%。整体来看,我国轻型客车市场集中度较高。

2025年10月31日
我国冬季轮胎行业:本土品牌占市场主导地位 “三北”区域需求占比超90%

我国冬季轮胎行业:本土品牌占市场主导地位 “三北”区域需求占比超90%

在全球气候变化导致冬季极端天气频发的背景下,作为冬季行车安全关键装备的冬季轮胎,其市场需求正持续攀升。2022年受疫情影响,出行需求下降,整体冬季轮胎替换市场需求有所减少外,其余年份均保持增长态势。2024年我国乘用车冬季轮胎市场需求量达940万条,同比增长2.6%。

2025年10月27日
我国轻卡行业:CR10市场份额占比超80%  2025年1-9月福田汽车销量超32万辆

我国轻卡行业:CR10市场份额占比超80% 2025年1-9月福田汽车销量超32万辆

从市场集中度来看,在2025年1-9月我国轻卡行业CR3、CR5、CR10市场份额占比分别为40.48%、58.20%、83.89%。整体来看,我国轻卡市场集中度较高。

2025年10月24日
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