参考观研天下发布《2019年中国轮胎行业分析报告-市场运营态势与发展趋势分析》
当前普利司通、米其林、固特异三家巨头占据国际市场的第一梯队,占全球轮胎市场 37.2%的份额,且垄断了高端轮胎市场。第二梯队为倍耐力、马牌、邓禄普等八大跨国轮胎集团, 拥有较高的定价权。国内的玲珑轮胎、朝阳轮胎等优秀自主品牌位居第三梯队。而其他大多数轮胎企业处于第四梯队,仍以廉价竞争为主,产能不高且价格较低。
定位 |
代表品牌 |
价格指数 |
特点 |
|
米其林 |
120 |
|
一线品牌 |
普利司通 |
95-110 |
三巨头垄断 |
|
固特异 |
95-110 |
|
二线品牌 |
倍耐力、德国马牌、邓禄普 |
85-105 |
|
优科豪马、东洋、韩泰、固铂、锦湖 |
70-85 |
八大跨国轮胎集团 |
|
三线品牌 |
三大龙头的子品牌、朝阳(中策旗下)、玲珑、回力等 |
60-80 |
玲珑、朝阳等国产品牌认可度逐渐提高 |
四线品牌 |
国内大多数轮胎品牌 |
50-60 |
中小企业仍以廉价竞争为主 |
目前我国已经成为全球最大的轮胎市场,2018 年国内轮胎总产量为 8.2 亿条,但市场集中度较低,国内轮胎企业平均产量仅为 100万条/年。中策橡胶、玲珑轮胎、佳通轮胎、赛轮集团和厦门正新是国内最大的五家轮胎企业,全球排名均为前 20,。
|
中策橡胶 |
玲珑轮胎 |
佳通中国轮胎 |
赛轮集团 |
厦门正新 |
成立时间 |
1958
年 |
1975
年 |
1993
年 |
2002
年 |
1989
年 |
所属国家或地区 |
中国大陆 |
中国大陆 |
新加坡 |
中国大陆 |
中国台湾 |
国内地位(2018 年) |
营收规模第 1 |
营收规模第 2 |
营收规模第 3 |
营收规模第 4 |
营收规模第 5 |
国际地位(2017 年) |
第 10 |
第 17 |
第 11(母公司佳通) |
第 19 |
第 9(母公司正新) |
全球市场占有率(2017 年) |
2.13% |
1.28% |
2%(母公司佳通) |
1.16% |
2.33%(母公司正新) |
2018
年营收(亿元) |
240.51 |
153.02 |
134.29 |
132.1 |
94.4 |
2018
年归母净利润(亿元) |
|
11.62 |
3.57(估算值) |
|
7.71
亿(母公司) |
年产能 |
5050
万套 |
6445
万套 |
|
4566
万套 |
6085
万套 |
主要产品 |
乘用车轮胎、全钢系列轮胎、斜交胎、两轮车胎 |
轿车轮胎、SUV 轮胎、卡客车轮胎、冬季轮胎、特种轮胎 |
乘用车轮胎、商用车轮胎、赛事轮胎 |
乘用轮胎、轻卡及越野车轮胎、卡客车轮胎、工程机械车轮胎、航空轮胎 |
乘用车轮胎、商用车轮胎、工程机械轮胎、赛事轮胎、两轮车胎 |
旗下子品牌 |
朝阳、好运、威狮、全诺、雅度 |
玲珑、ATLAS、利奥、Benchmark、Infinity、GreenMax、山玲 |
佳通、佳安 |
赛轮、ROVELO |
|
全球布局 |
产品销往 160多个国家和地区,拥有
13 个国内外生产基地 |
产品销往 180 多个国家和地区,拥有
6 个国内外生产基地,未来将拓展为 8 个 |
销往全球 130 多个国家和地区,拥有
8个生产基地 |
销往欧美亚非等 100多个国家和地区,拥有
4 个生产基地 |
销往 180 多个国家和地区,拥有17 个生产基地 |
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