吉利汽车于1986年创立，是中国汽车品牌，主要生产越野车、轿车等车型。总部设在杭州，在浙江台州、宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中 等地建有汽车整车和动力总成制造基地。
参考观研天下发布《2018年中国汽车行业分析报告-市场深度调研与发展趋势预测》
根据数据显示，2017年上半年吉利汽车实现净利润43.44 亿元，2018年1-6月吉利汽车累计销售乘用车 76.66 万辆，比去年同期增长45%；其中1-6月领克 01累计销售4.63 万辆。2018年上半年实现单车净利润约0.85 万元，较2017年同期有所上升。
数据显示， 2018年6 月我国乘用车销售 187.4 万辆，环比下降 0.8%，同比增长 2.3%。6 月属于行业淡季，压力进一步增强，而公司批发销量为 12.84 万辆，比去年同期增长2.3%。车型方面，帝豪、远景轿车、帝豪 GL 等轿车单月均实现同比增长。5月之后，SUV 市场增速下滑，终端折扣率持续扩大，现阶段，预计轿车占比较高与产品能力较强的吉利具有更高的成长性。
2018年开始，吉利汽车位于车型向上周期，上半年在2017年11月上市的领克 01 车型的销量为4.63 万辆，目前已经完成第一阶段，未来主要依靠新发动机厂的投产进度来进行扩产。在2018年6月底公司发布了全新领克 02 车型，张家口工厂有望生产4万辆，预计领克全年的下联有望达14万辆。
2018年下半年公司将投放更多的新车型，其中包括博瑞 GE、首款 MPV、新款轿跑 SUV、新款博越、新款远景 SUV、新款帝豪 GS、新款帝豪 GL PHEV 等车型。2018 年公司目标销量为158万年，预计有望能够提前完成预定目标。2018年吉利多款新能源车型快速在市场上上市，目前帝豪 EV450（BEV）、帝豪 GSe（BEV）、博瑞 GE（HEV\PHEV）等车型已经上市。另外公司表示，未来 3 年30+款新能源与节能车（PHEV+BEV+48V）将陆续投放。
根据数据显示，2018年1-6月新能源乘用车累计销量 35.2 万辆，比去年同期累计增长123%。目前，从“爆款 SUV”转向“爆款新能源乘用车”是汽车行业的核心投资逻辑，2018年将是新能源乘用车爆款的产品的爆发期。
表：吉利汽车盈利预测
资料来源：公开资料整理
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