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2018年我国汽车行业比亚迪新能源爆款可期 中性化加速落地


        参考观研天下发布《2018年中国汽车行业分析报告-市场深度调研与发展趋势预测
        
        比亚迪创立于1995年,是一家中国汽车品牌主要生产商务轿车和家用轿车和电池。2003年成长为全球第二大充电电池生产商,同年组建比亚迪汽车。
        
        乘用车市场,2018年公司加速亮相全新设计车型,秦 EV 450、宋 EV 400、e5 450在3 月底推出,EV3605 月底推出,6 月底推出新一代唐。在下半年,公司还将推出纯电动版唐 EV、秦 Pro、宋 MAX DM,另外公司多款车“Dragon Face”的车型陆续投放,预计车型的不断投放推动公司发展。
        
        动力电池市场,在2018年7月5号公司与长安汽车签署战略合作协议,双方拟在重庆建设 10Gwh 电池产能通过共同投资 50 亿元,来满足长安汽车动力电池需求。长安汽车在新能源方向加速布局自2017年10月提出“香格里拉计划”以来,计划在2025年全谱系产品电气化。此次与长安汽车的合作,在动力电池市场比亚迪取得了重要进展,预计未来公司有望引进更多的国内外主机厂,在动力电池业务上加速发展。
        
        开放战略方面,日前在深圳揭牌比亚迪持股 30%、佛吉亚持股 70%的汽车部件公司,预计2022 年座椅产量有望在 70 万套以上,实现销售额超 20 亿元。公司在整车业务上将更加注重,供应链逐渐开放,公司有望高速发展发展。除此之外,公司还在新兴技术领域对外开放,在此之前,公司宣布对外开放使用将整车数据以及整车控制层,该决定涉及汽车的 341 个传感器和 66 项控制权。
        
        电动客车市场,2018年7月19日,公司公告中标广州市多家公交公司的两个招标项目,该两纯电动客车订单数量分别为 2948 台和 1525 台,金额分别为 37.1 亿元和 18.1 亿元。6月25日交通运输部发布公告,2020 年底重点区域的直辖市、省会城市、计划单列市建成区公交车全部更换为新能源汽车。比亚迪2018年上半年实现电动客车销售 3607 辆,由于公交招标旺季的到来,预计2018年下半年电动客车销量环比有望迎来增长旺期。与此同时全新产品在下半年向市场推出,有望带动盈利能力的环比增长。 
        
        比亚迪盈利预测表
         
        数据来源:公开数据整理

        资料来源:观研天下整理,转载请注明出处。(ww)
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我国二手车行业市场高度分散 细分市场来看新能源二手汽车占比约5%

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从区域分布来看,截至2025年1月,山东、河南、广东的二手车经营企业最多,数量存续/在业的分别有6.5万家、5.1万家和4.9万家;其次是湖南、江苏、山西、浙江、安徽、河北,企业分别有3.5万家、3.4万家、2.9万家、2.6万家、2.5万家以及2.2万家。

2025年03月18日
新能源汽车行业相关上市企业对比:部分企业拓展境外市场 长城汽车净利润大幅增长

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区域分布来看,我国新能源汽车行业分布广泛,其中安徽省拥有4家上市公司,北京市和广东省均为3家,重庆市2家,吉林省、山东省、江苏省、上海市、湖北省、福建省、海南省、江西省、河南省均为1家。

2025年03月01日
我国汽车芯片行业:中高端市场主要被国外企业占据 国产企业多布局于中低端市场

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汽车芯片是汽车中不可或缺的一部分,而汽车行业市场快速发展带动了汽车芯片市场规模的增长。数据显示,2021年到2023年我国汽车芯片行业市场规模从739.2亿元增长到了850亿元,预计2024年我国汽车芯片市场规模约为905.4亿元,同比增长6.5%。

2025年02月08日
【产业链】我国汽车后市场行业产业链图解及上中游相关企业竞争优势分析

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我国汽车后市场行业产业链上游为汽车消费市场,包括汽车生产和汽车销售,汽车生产通常分为乘用车和商用车,汽车销售包括经销商、整车厂、分销中心、区域代理等;中游为汽车后市场,包括汽车租赁、汽车用品、汽车养护与维修、汽车金融、报废汽车回收和新能源汽车充换电基础设施;下游主要为消费者,即车主。

2025年02月08日
我国汽车智能视觉行业:广东省相关企业数量遥遥领先 中高端车型渗透率更高

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从细分市场占比来看,2023年中国汽车智能视觉市场由车前大灯、车尾灯、内饰灯组成。三者市场规模分别为534亿元、249亿元和105亿元,市场占比分别为60.1%、28.1%、11.8%。

2025年01月10日
我国重卡行业集中度较高 市场形成多寡头垄断格局 其中中国重汽销量最高

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从行业竞争梯队来看,位于我国重卡行业第一梯队的企业为中国重汽,销量在20万辆以上;位于行业第二梯队的企业中国一汽、陕汽集团、东风公司,销量在10万辆到20万辆之间;位于行业第三梯队的企业为福田汽车、大运汽车、江淮汽车、徐工汽车、北奔重汽、上汽红岩等,销量在10万辆以下。

2024年11月15日
我国轮胎行业企业竞争现状:赛轮集团、玲珑轮胎营收、产能优势明显 且均处第一梯队

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从行业竞争梯队来看,位于行业第一梯队的企业为中策橡胶、双星集团、赛轮集团、玲珑轮胎,销售收入在200亿元以上;位于行业第二梯队的企业为三角轮胎、双钱集团,销售收入在100亿元到200亿元之间;位于行业第三梯队的企业为浦林成山、贵州轮胎、森麒麟、风神股份、通用股份、青岛双星等,销售收入小于100亿元。

2024年10月29日
我国冷藏车行业集中度较高 轻卡类型市场销量占比超五成

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从冷藏车细分类型来看,2023年上半年轻卡、重卡和微卡销量占比较大。轻卡以13978辆占市场份额超过五成,同比下降了12.77%;重卡销量次之,上半年销量达7420辆,市场占比达28.85%,同比增长61.8%;微卡位居第三,销量市场占比11.36%。

2024年07月29日
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