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汽车豪强的荣光与苏醒

参考中国报告网发布《2017-2022年中国电动汽车市场发展现状及运行态势预测报告》
         市场策略:电动转型势在必行,挖掘原有客户基础 
         电动领域风光不再,传统巨头转型势在必行。通用、大众、宝马和奔驰等巨头们在传统汽车领域一直占据着主导地位,在中国中高端市场中仅奥迪、宝马和奔驰 3 家巨头销量占 70%左右。而在电动汽车领域,传统豪强的市场地位已经不再稳固,2016 年比亚迪、特斯拉占据电动汽车销量排行榜冠亚军,尤其是特斯拉,Model 3 爆款将大概率帮助特斯拉拿下 2017 年-2018 年的销量冠军,届时可能把 ABB 巨头们远远甩在身后。全球电动趋势不可逆转,面临特斯拉如此强敌,ABB 们若不加速转型,可能复制“诺基亚碰上苹果公司”的遭遇。 

         传统豪门车企已纷纷推出自己的电动计划,大众、宝马、戴姆勒、通用等巨头纷纷提出推出自己的电动化发展路径。
 
         推出大量新款车型和电动汽车销量占比(2025 年 20%~25%上下)目标的宏伟战略,标志着传统汽车豪门电动转型策略的坚定推进。 

传统豪车 ABB 巨头占据在华销售前三       
 

数据来源:中国报告网整理

电动领域 ABB 巨头们落后于特斯拉
 

数据来源:中国报告网整理

ABB 巨头们新能源战略布局加速
 

资料来源:中国报告网整理

         ABB 巨头们多是百年品牌,消费基础根深蒂固。ABB 巨头(尤其奥迪、宝马、奔驰等)是国际顶尖的汽车企业,发展历史悠久,拥有先进的技术和杰出的品质,在全球范围内“圈粉无数”,具备良好的消费认知基础。因此,传统豪门转型在品牌认知上不存在障碍,只要汽车的品质和服务到位,人们(包括原有客户和潜在客户)会非常容易地接受诸如宝马纯电、丰田混动等转型后的新产品。 

ABB(奥迪、宝马、奔驰等)巨头们品牌认可度极高
 

资料来源:中国报告网整理
         电动产品:经典车型电动化,PHV/EV路线并举 
         新品+热销车型电动化策略并举,利于迅速拓展市场。与电动新品研发相比,经典车型具备两大优势。第一,经典车型在整车设计上便于通过改造,快速转变成电动版本,有利于缩短研发周期;尤其是在车型外部、内饰设计及部件选配涉及到供应商选择等方面。第二,经典车型往往具有深厚的消费基础,相比同一品牌的新品更容易获得消费者的相认,从而有利于吸引已有的客户资源。因此,经典车型电动化有望成为 ABB 巨头们的进击利剑。 

         PHV/EV 并举,市场为先。与 Tesla 相比,传统车企在纯电核心技术并不占优势,为站稳脚跟,多数企业采用了 PHV 向 EV“逐步过渡”或者 “同时挺进”的策略,通过配套 LG、松下、三星等电池厂商的动力系统,快速实现电动汽车的产品性能提升,在电动领域逐步积累用户。从目前来看,ABB 巨头们的策略已经初显成效,日产(Leaf EV)、宝马(i3 EV)、丰田(普锐斯 PHEV)等 PHV/EV 车型表现十分抢眼。 

2016 年传统车企表现尚可(辆)
 

数据来源:中国报告网整理
        
2017 年上半年传统车企电动车型销量领先(辆)
 

数据来源:中国报告网整理

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我国轻型客车行业:CR10市场份额占比超95% 长安汽车、江铃汽车、上汽大通销量领先

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从销量来看,2021年到2025年我国轻型客车销量为先降后增趋势,到2025年我国轻型客车销量为44.81万辆,同比增长11.4%;2026年1-9月我国轻型客车销量为35.08万辆,同比增长8.1%。

2026年10月30日
我国皮卡行业:市场集中度较高 CR10占比接近95% 长城汽车销量领先

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从各种类销量来看,2026年1-9月我国皮卡销量最高的为柴油皮卡,销量为28.7万辆,占比为55.0%;其次为汽油皮卡,销量为16.1万辆,占比为30.8%。

2026年10月28日
我国换电重卡行业CR3占比超50% 远程新能源商用销量领跑 宁德时代换电站数量领先

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2026年1-8月我国换电重卡销量企业中,远程新能源商用车、徐工汽车、一汽解放、福田汽车换电重卡销量排名前四,分别为8717辆、7912辆、6873辆、6556辆,分别占比19.5%、17.7%、15.5%、14.8%。

2026年10月21日
我国中卡市场呈寡头垄断格局  CR10占比超过95% 一汽解放销量最高

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市场集中度来看,2026年H1我国中卡行业CR3、CR5、CR10市场份额占比分别为60.18%、82.82%、98.91%。整体来看,我国中卡市场集中度较高。

2026年09月22日
我国新能源轻卡行业:CR10市场份额占比接近80% 远程新能源商用车销量最高

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具体来看,2025年我国新能源轻卡市场份额占比最高的为远程新能源商用车,占比为19.63%;其次为福田汽车,市场份额占比为16.73%;第三为江淮汽车,市场份额占比为7.71%。

2026年09月09日
我国重卡行业:CR10市场份额占比超95% 中国重汽以年销量超30万辆领先

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从重卡销量来看,2021年到2025年我国重卡销量为上下波动趋势,到2025年我国重卡销量为114.49万辆,同比累计增长27%。

2026年09月08日
我国大中型新能源客车行业:CR10份额超80% 市场呈“一超多强”格局 宇通份额领跑

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我国大中型新能源客车市场呈“一超多强”格局。其中,2025年宇通客车销量为16584辆,销量破万辆的车企,市场占比25.49%,且同比大涨20.22%;中车电动销量为5690辆,跃升行业第二,同比下降1.95%,市场占比8.75%。

2026年08月19日
我国新能源自卸车行业销量爆发式增长 三一销量领衔厂家榜首 重汽销量夺冠集团首位

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2025年我国新能源自卸车挂牌销量前10城市为成都、广州、昆明、玉溪、郑州、石家庄、武汉、太原、临汾、上海。其中,成都市2025年共销售新能源自卸车1223辆,位居第一,占比4.7%;广州市销售1148辆,居第二,占比4.4%;昆明市销售747辆,位居第三,占比2.95。

2026年08月10日
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