咨询热线

400-007-6266

010-86223221

浙江仙通:汽车密封条生产和销售领导者

参考中国报告网发布《2017-2022年中国汽车密封件市场竞争态势及十三五发展机会分析报告
        产品适配爆款车型驱动业绩增长 
        公司为国内主要的汽车密封条生产企业之一,汽车密封条的生产和销售规模处于行业前列。通过近二十年的专注发展,公司已成功成为中国本土汽车密封条行业第一梯队的成员。 

        公司为私有控股企业,股权结构稳定。实际控制人李起富,持有公司股权 47.21%,金桂云与邵学军为公司高管,分别持股 12.63%和 6.65%。公司股权结构清晰,实际控制人控股接近 50%,利于公司未来发展。 

浙江仙通股权结构
 

资料来源:中国报告网整理

        配套爆款车型,公司橡胶密封条增长迅猛,驱动 2016 年营业收入激增 38%。公司主营汽车密封条,贡献收入超 90%,包括塑胶密封条和橡胶密封条。公司根据订单排产,自 2015 年起公司为明星车型五菱宏光、艾瑞泽、荣威 350、传祺 GS4 等配套橡胶密封条,来自橡胶密封条收入保持高速增长:2015 年同比增长超 80%,2016 年超 50%。橡胶密封条放量带动公司营收增长,2016 年营业收入同比增长38.4%。 

        公司 2016 年归母公司净利润同比增长超 70%,达 1.5 亿元,主要得益于主营收入与毛利率增长。公司产品毛利率逐年提升,自 2011 年以来年均提升 3%,2016 年产品毛利率高达 46.6%,远高于行业平均水平。主要得益于高毛利率欧式导槽密封条产品推广,以及费用率优化。 

浙江仙通营业总收入
 

数据来源:中国报告网整理

浙江仙通归母公司净利润
 

数据来源:中国报告网整理

浙江仙通主营构成
 

数据来源:中国报告网整理

公司汽车密封条产品贡献 90%以上收入
 

数据来源:中国报告网整理

公司橡胶产密封条高增长,2016 年增速超 50%
 

数据来源:中国报告网整理

2016H1 公司新增橡胶密封条配套重要车型(对标 2014 年)
 

数据来源:中国报告网整理

浙江仙通销售利润率逐年提高  
 

数据来源:中国报告网整理

浙江仙通公司费用率效率提高
 

数据来源:中国报告网整理
        未来业绩保障:强研发+扩产能+推欧式 
        打破外资/合资供应商垄断,进入合资品牌汽车整车密封条配套。

        仙通橡塑自 2002 年开始为雪佛兰 SPARK 车型进行配套以来,如今已为通用、丰田、本田、日产、现代等合资汽车整车制造商提供密封条的一二级配套服务。 

        2014、2015 年公司合资品牌客户销售金额占比接近 60%。2016H1 占比有所下滑,为 47.4%。原因在于公司配套的艾瑞泽 5、广汽 GS4、帝豪 EC7、荣威 350 等国产自主品牌车型销量增长较快。 

2016H1 公司合资品牌客户销售金额占比达 47.41%
 

数据来源:中国报告网整理

浙江仙通成功开拓合资汽车整车市场
 

资料来源:中国报告网整理

        公司产品开发能力突出,具备极强的同步开发实力,能够不断推出新产品,保持较高利润水平。 

        同步开发模式指供应商与汽车厂技术部门同时进行技术研究的一种技术合作模式。2016 年上半年,公司同步开发产品的销售收入达到 1.92 亿元左右,营业收入的比重达到 75%左右。截至 2016 年 6 月底,公司已完成或正在进行同步开发的车型项目达到 73 个。 

        公司在新产品创新方面具备优势,能通过与整车厂的紧密合作,不断同步开发出适应新车型的新产品,保持较高的利润水平。自 2015 年以来,来自新产品收入占比已接近50%。

        公司目前主要的 24 个在研项目中,有 3 个项目进入批量生产阶段,1 个项目已获得生产件批准,8 个项目进入工装样件阶段,未来两年新产品推出得到保障。

来自新产品收入占比自 2015 年以来已接近 50%
 

数据来源:中国报告网整理

浙江仙通新产品在研项目情况
 

 
资料来源:中国报告网整理

        突破产能瓶颈,助力公司未来增长。公司近几年受设备和场地条件限制,产能已经接近或超过 100%。公司年产 2,300 万米橡胶汽车密封件扩产项目和年产 1,300 万米汽车塑胶密封件扩产项目将极大地提高公司橡胶和塑胶密封件的生产能力,进一步建立和巩固公司的规模效应,帮助公司在市场竞争中更加占据优势。 

公司产能利用率接近饱和
 

数据来源:中国报告网整理

        公司是本土唯一具备高毛利率产品欧式导槽同步研发能力的供应商,潜力巨大。随着欧式密封条逐渐替代日韩式密封条,且具有较高的销售价格与毛利率。作为本土少数掌握欧式密封条生产技术的企业,公司未来业绩有望保持较高增长。 

        目前,公司所供应客户中,吉利、上汽、上汽通用均有配套车型计划采用欧式导槽,公司高毛利率产品预计将陆续放量,进一步提高公司综合毛利率。 

公司为本土少数掌握欧式密封条生产技术的企业
 

资料来源:中国报告网整理

资料来源:国家统计局,中国报告网整理,转载请注明出处(ZQ)


更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

我国‌品牌乘用车销量保持高速增长 德系零售占比较大 比亚迪销量最多

我国‌品牌乘用车销量保持高速增长 德系零售占比较大 比亚迪销量最多

从细分品牌来看,2024年上半年销量排名前十品牌依次为:比亚迪、大众、奇瑞、吉利、长安、丰田、长城、本田、特斯拉以及上汽。

2025年04月27日
我国汽车零部件行业市场集中度较低 企业竞争程度高且境外业务扩张加速

我国汽车零部件行业市场集中度较低 企业竞争程度高且境外业务扩张加速

市场集中度来看,2024年中国汽车零部件产业的市场集中度CR3约为11%,CR5约为13%,CR10约为15%,国内汽车零部件行业企业市场集中度较低。

2025年04月17日
我国汽车电子行业新增企业注册量持续增长且增速加快 动力控制系统为最大细分市场

我国汽车电子行业新增企业注册量持续增长且增速加快 动力控制系统为最大细分市场

汽车产业的快速发展也带动汽车电子需求的增加,而这也让汽车电子市场规模不断增长,。数据显示,到2023年我国汽车电子行业市场规模达到了10973亿元,同比增长12.2%。

2025年04月16日
我国混合动力汽车行业渗透率持续攀升 PHEV市场中比亚迪销量领先 REEV中理想销量最高

我国混合动力汽车行业渗透率持续攀升 PHEV市场中比亚迪销量领先 REEV中理想销量最高

从市场结构来看,2024年我国混合动力汽车市场细分产品结构中,插电式混合动力汽车(PHEV)占比约70%,增程式电动车(REEV)占比16%。

2025年04月16日
我国二手车行业市场高度分散 细分市场来看新能源二手汽车占比约5%

我国二手车行业市场高度分散 细分市场来看新能源二手汽车占比约5%

从区域分布来看,截至2025年1月,山东、河南、广东的二手车经营企业最多,数量存续/在业的分别有6.5万家、5.1万家和4.9万家;其次是湖南、江苏、山西、浙江、安徽、河北,企业分别有3.5万家、3.4万家、2.9万家、2.6万家、2.5万家以及2.2万家。

2025年03月18日
新能源汽车行业相关上市企业对比:部分企业拓展境外市场 长城汽车净利润大幅增长

新能源汽车行业相关上市企业对比:部分企业拓展境外市场 长城汽车净利润大幅增长

区域分布来看,我国新能源汽车行业分布广泛,其中安徽省拥有4家上市公司,北京市和广东省均为3家,重庆市2家,吉林省、山东省、江苏省、上海市、湖北省、福建省、海南省、江西省、河南省均为1家。

2025年03月01日
我国汽车芯片行业:中高端市场主要被国外企业占据 国产企业多布局于中低端市场

我国汽车芯片行业:中高端市场主要被国外企业占据 国产企业多布局于中低端市场

汽车芯片是汽车中不可或缺的一部分,而汽车行业市场快速发展带动了汽车芯片市场规模的增长。数据显示,2021年到2023年我国汽车芯片行业市场规模从739.2亿元增长到了850亿元,预计2024年我国汽车芯片市场规模约为905.4亿元,同比增长6.5%。

2025年02月08日
【产业链】我国汽车后市场行业产业链图解及上中游相关企业竞争优势分析

【产业链】我国汽车后市场行业产业链图解及上中游相关企业竞争优势分析

我国汽车后市场行业产业链上游为汽车消费市场,包括汽车生产和汽车销售,汽车生产通常分为乘用车和商用车,汽车销售包括经销商、整车厂、分销中心、区域代理等;中游为汽车后市场,包括汽车租赁、汽车用品、汽车养护与维修、汽车金融、报废汽车回收和新能源汽车充换电基础设施;下游主要为消费者,即车主。

2025年02月08日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部