产业政策:严禁燃油车新增产能,鼓励兼并重组
产业政策严禁燃油车新增产能,鼓励兼并重组。17 年 6 月,发改委工信部发布《关于完善汽车投资项目管理的意见》,其中明确提出:
(1)推动汽车产业结构调整。
①优化传统燃油汽车产能布局:推动产能向优势地区聚集,有条件新增传统燃油汽车产能,鼓励兼并重组。
②促进新能源汽车健康有序发展。推动新增产能向需求旺盛和潜力较大的区域集中。
③鼓励汽车企业做优做强。
(2)完善汽车投资项目管理。
严格控制新增传统燃油汽车产能,明确跨细分类等投资项目核准条件,规范新能源汽车企业投资项目条件,调整汽车投资项目管理方式。
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汽车行业被明确为为减少无序竞争的行业。16 年 7 月,国务院办公厅出台《国务院办公厅关于推动中央企业结构调整与重组的指导意见》,是目前关于央企改革政策的顶层设计。政策总体目标为中国于 2020 年形成一批具有创新能力和国际竞争力的一流跨国公司。其主要目标之一的 “资源配置更加合理”要求:中央企业间的横向整合基本完成,协同经营平台建设加快推进,同质化经营、重复建设、无序竞争等问题得到有效化解。政策鼓励通信、电力、汽车等领域相关中央企业共同出资组建股份制专业化平台,减少无序竞争。
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2016 年 9 月 28 日,联通集团参加发改委召开的国有企业混合所有制改革试点专题会,被列入第一批试点事项。2017 年 8 月 16 日,混改方案正式通过,其拟积极引入境内投资者,降低国有股权比例,以市场化导向健全公司治理机制,聚焦公司主业、创新商业模式。引入的战略投资者均与 A 股公司主业相关度高、互补性强。
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自 2015 年以来,一汽、东风、长安三家央企管理层互调频繁。汽车产业中,属于央企的公司为一汽集团、东风汽车、长安汽车,其将是未来央企改革的主要对象。
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