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2021年9月我国MPV零售销量TOP15车型统计情况

        据全国乘联会公布数据显示,2021年9月我国MPV零售销量TOP3车型分别为五菱宏光、别克GL8、传祺M8,其销量分别为18756辆、10183辆、6589辆,同比增速分别为-21.7%、-49.9%、203.1%。

2021年9月我国MPV零售销量TOP15车型统计情况(单位:辆)

排名

车型

销量

同比增速

1

五菱宏光

18756

-21.7%

2

别克GL8

10183

-49.9%

3

传祺M8

6589

203.1%

4

风行

4997

-23.1%

5

凯捷

4772

/

6

艾力绅

4292

-10.1%

7

奥德赛

3790

-1.2%

8

瑞风

2761

-17.0%

9

传祺M6

2756

-46.4%

10

大通G50

2050

-5.5%

11

五菱征程

2024

/

12

宝骏730

1650

-67.0%

13

威然

1614

-41.3%

14

奔驰V-Class

1611

29.3%

15

荣威iMAX8

1603

645.6%

数据来源:全国乘联会

        据全国乘联会公布数据显示,2021年1-9月我国MPV零售销量TOP3车型分别为五菱宏光、别克GL8、传祺M8,其销量分别为192174辆、123103辆、50071辆,同比增速分别为-3.9%、15.3%、156.8%。

2021年1-9月我国MPV零售销量TOP15车型统计情况(单位:辆)

排名

车型

销量

同比增速

1

五菱宏光

192174

-3.9%

2

别克GL8

123103

15.3%

3

传祺M8

50071

156.8%

4

凯捷

49785

/

5

风行

38614

-10.4%

6

艾力绅

38386

37.8%

7

奥德赛

36352

29.9%

8

传祺M6

32306

24.3%

9

宝骏730

27133

-31.0%

10

瑞风

25804

7.0%

11

大通G50

15299

11.6%

12

奔驰V-Class

14449

23.7%

13

荣威iMAX8

14156

6484.2%

14

威然

13551

63.9%

15

威霆

11438

9.0%

数据来源:全国乘联会(shz)

       行业分析报告是决策者了解行业信息、掌握行业现状、判断行业趋势的重要参考依据。随着国内外经济形势调整,未来我国各行业的发展都将进入新阶段,决策和判断也需要更加谨慎。在信息时代中谁掌握更多的行业信息,谁将在未来竞争和发展中处于更有利的位置。

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我国燃料电池重卡行业:CR3市场份额占比超70%  2025年1-10月三一集团销量领先且大幅增长

我国燃料电池重卡行业:CR3市场份额占比超70% 2025年1-10月三一集团销量领先且大幅增长

从市场集中度来看,2025年1-10月我国燃料电池重卡行业CR3、CR5、CR10市场份额占比分别为70.62%、85.17%、97.59%。

2025年12月08日
我国微卡(微型卡车)行业:CR5市场份额占比超95%  上汽通用五菱销量领先

我国微卡(微型卡车)行业:CR5市场份额占比超95% 上汽通用五菱销量领先

从市场集中度来看,2025年1-10月我国微卡行业CR3、CR5市场份额占比分别为82.2%、96.2%。整体来看,我国微卡行业市场集中度较高。

2025年12月02日
我国新能源轻卡市场迎来爆发式增长 纯电动销量占比超九成 远程商用车领跑市场

我国新能源轻卡市场迎来爆发式增长 纯电动销量占比超九成 远程商用车领跑市场

市场份额来看,2025年1-9月,我国新能源轻卡行业市场集中度较高,远程新能源商用车、福田汽车和江淮汽车三家头部企业的市场占有率总和(CR3)已超过45%。其中,远程新能源商用车市场份额保持领先,占比20.47%;福田汽车占比17.35%。

2025年11月13日
我国新能源冷藏车行业销量暴增 市场集中度较高 北汽福田销量领先

我国新能源冷藏车行业销量暴增 市场集中度较高 北汽福田销量领先

销量区域分布来看,2025年1-9月,我国华东地区、华南地区和华北地区新能源冷藏车销量分别为5022辆、4812辆和4541辆,占比分别为21.6%、20.7%、19.5%;西南地区、华中地区占比分别为18.9%、14.0%。

2025年11月12日
我国皮卡行业:西北、西南为主要销售区域 长城汽车销量领先

我国皮卡行业:西北、西南为主要销售区域 长城汽车销量领先

从销售区域分布来看,在2025年1-9月我国皮卡销售区域占比最高的为西北,占比为22.9%;其次为西南,占比为22.7%。

2025年11月11日
我国轻型客车行业集中度较高 长安汽车、上汽大通、江铃汽车销量合计占比超70%

我国轻型客车行业集中度较高 长安汽车、上汽大通、江铃汽车销量合计占比超70%

从市场集中度来看,2025年1-9月我国轻型客车行业CR3、CR5、CR10市场份额占比为71.54%、85.72%、97.20%。整体来看,我国轻型客车市场集中度较高。

2025年10月31日
我国冬季轮胎行业:本土品牌占市场主导地位 “三北”区域需求占比超90%

我国冬季轮胎行业:本土品牌占市场主导地位 “三北”区域需求占比超90%

在全球气候变化导致冬季极端天气频发的背景下,作为冬季行车安全关键装备的冬季轮胎,其市场需求正持续攀升。2022年受疫情影响,出行需求下降,整体冬季轮胎替换市场需求有所减少外,其余年份均保持增长态势。2024年我国乘用车冬季轮胎市场需求量达940万条,同比增长2.6%。

2025年10月27日
我国轻卡行业:CR10市场份额占比超80%  2025年1-9月福田汽车销量超32万辆

我国轻卡行业:CR10市场份额占比超80% 2025年1-9月福田汽车销量超32万辆

从市场集中度来看,在2025年1-9月我国轻卡行业CR3、CR5、CR10市场份额占比分别为40.48%、58.20%、83.89%。整体来看,我国轻卡市场集中度较高。

2025年10月24日
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