汽车零部件制造企业上海凯众材料科技股份有限公司在行业中竞争优势与劣势分析

 导读：汽车零部件制造企业上海凯众材料科技股份有限公司在行业中竞争优势与劣势分析。2008年公司被上海市科学技术委员会、上海市财政厅、上海市国家税务局和上海市地方税务局批准认定为高新技术企业，2011年高新技术企业复审通过；2012年被上海市浦东新区科学技术委员会认定为上海市科技小巨人企业；2013年被上海市知识产权局认定为上海市企事业专利工作试点单位。

参考《2016-2022年中国汽车零部件制造行业发展态势及十三五发展趋势前瞻报告》

       1、公司竞争优势

       （1）技术优势

       2008年公司被上海市科学技术委员会、上海市财政厅、上海市国家税务局和上海市地方税务局批准认定为高新技术企业，2011年高新技术企业复审通过；2012年被上海市浦东新区科学技术委员会认定为上海市科技小巨人企业；2013年被上海市知识产权局认定为上海市企事业专利工作试点单位。

       2014年10月23日通过高新技术企业重新认定，获得高新技术企业证书。

       公司拥有一支经验丰富、高素质的研发队伍，涉及材料研发、产品设计与开发、工艺开发与模具设计、新技术开发、产品应用及延伸研究等多个专业，在材料技术、产品设计与制造技术、产品开发管理以及产品应用延伸研究等方面具备明显优势。

       公司的材料研发技术和产品制造技术优势主要体现在聚氨酯减震元件中：①公司所用的某些关键原料并不是市场上可任意采购到的常规原料，而是公司材料研发人员与供应商共同开发的定制原料，这一方面保证了原料的质量，另一方面提高了公司材料技术的保密程度；②在材料研发方面，公司已有多个品种的聚氨酯微孔弹性体材料，可以针对客户和产品的不同需求而选用合适的材料；在材料技术水平上，公司材料在耐低温性、耐水解性、高频隔振和大变形低频吸能等方面的性能处于较高水平，同时，低成本材料的技术水平在业内处于较高地位；③在产品制造技术上，公司并非一味追求生产全过程的自动化，而是综合产品质量和制造成本需求，将关键或复杂工序的自动化与简单工序的人工作业有机地结合，在保证产品质量的同时，实现制造过程的低成本。

       公司产品开发设计优势主要体现在：①在聚氨酯减震元件产品开发方面，公司拥有自主开发模拟分析软件和设计数据库，可以用计算机模拟产品的受力变形并预测出产品的刚度性能曲线，从而显著提高产品的设计可靠性和开发速度；公司建立了完整的产品试验和系统评价方法，可以对产品进行全方位的测试和分析评价；②踏板总成产品开发方面，公司目前有专门的踏板总成产品开发团队，其中有多名技术骨干从事相关零部件开发10年以上，经过对多款不同车型的开发和经验总结，已积累了较为丰富的开发经验，尤其是在塑料踏板的设计开发和应用方面位居本土踏板供应商前列；公司匹配了CATIA、UGNX、MSC.Marc等设计分析软件和较为完整的试验室评价手段，满足了常规的开发和验证需求。公司相对短的开发周期和灵活的开发方式也满足了国内大部分整车厂的要求。

       公司在产品开发管理方面的优势主要体现在：公司根据主机厂对产品开发的一般要求，并结合自身特点，建立了完善的产品开发管理流程和项目管理体系，从而有效地提高了产品开发效率，控制了产品的开发费用，实现了效率和成本的高效协同。另外，公司建立了基于开发流程的知识管理系统，在每一产品开发过程的关键节点，对产品的重要特性进行评审、对开发中发生过的问题进行总结，并记录保留在公司的知识管理系统中，使知识管理系统成为公司的大脑。

       公司在产品应用延伸方面的优势主要体现在：当一种新的材料技术或一类产品技术成功推向市场后，则尽力挖掘该技术的潜力，扩大其应用范围。例如，公司刚成立时只有聚氨酯缓冲块一类产品，后来从材料应用延伸方面引出了聚氨酯承载轮产品，从应用系统延伸上引出了悬架系统塑料件产品，如今又延伸到悬架系统的聚氨酯弹簧垫和聚氨酯上支撑产品；又如，在悬架系统塑料件基础上，从材料延伸到塑料踏板总成产品，以后还将从踏板总成产品的应用系统上引申出电子油门踏板。

       通过十几年不断的自主研发、技术创新以及实践积累，公司产品性能不断改进，产品材料配方技术以及产品制造技术水平处于国内较高水平。截至本招股说明书签署日，本公司及子公司已获专利26项，其中发明专利9项，实用新型17项。

       2010年以来，公司获得与技术相关的主要荣誉或证书如下表：

       （2）产品质量优势

       公司产品经过德国TÜV的认证，于2007年2月通过了ISO/TS 16949：2002质量管理体系认证，2010年1月通过了ISO/TS 16949：2009质量管理体系认证。

       ISO/TS 16949：2009质量管理体系每年复审，2015年11月公司的该质量体系认证有效期延续至2018年9月。公司在产品生产过程中，实施“以顾客为中心”的质量管理体系，坚持质量第一，严格控制生产过程，不断改进工艺流程，给客户提供性能优良、品质可靠的产品。公司减震元件产品质量和生产制造技术已经达到国内较高水平，产品已经为国内大部分汽车主机厂进行直接或者间接配套，并且已经作为通用汽车、福特汽车、克莱斯勒（FCA美国）、美国天纳克等企业的一级或者二级配套供应商，公司优良的产品质量和良好的质量管理体系得到了客户的认可。

       （3）品牌和客户优势

       公司拥有的凯众品牌在行业内拥有较高的知名度，生产的减震元件产品已经为国内大部分乘用车提供配套，并且已经为通用汽车、福特汽车、克莱斯勒（FCA美国）、美国天纳克等国外整车厂及系统集成厂商提供一级或者二级配套；踏板总成产品也已经为上汽股份的荣威系列、南京汽车MG系列、上汽通用五菱的宝骏630和北京汽车绅宝X65等提供了配套，并且和上海汽车商用车有限公司、浙江远景汽配有限公司等主机厂的多款新车进行了配套开发。

       经过多年的经营积累，公司已经获得了国内众多汽车整车厂和系统集成厂的认可。在国内市场，主要客户包括上汽股份、上汽通用五菱、神龙汽车、长安汽车、上海通用、长安福特、南阳淅减、北京天纳克、北京万都、一汽东机工、上海汇众、宁波万都、宁江山川、苏州东机工等；在国外市场，公司主要客户为：通用汽车（GM）、美国天纳克、KURASHIKI KAKO CO.,LTD.、Dorman Product,Inc等。

       2010年以来，公司获得客户授予的荣誉或证书如下表：

       （4）专业化优势

       公司从2002年开始生产制造聚氨酯缓冲块，通过十几年的不懈努力，到2015年公司聚氨酯缓冲块年销售数量达到2,118.97万件，未来，公司在逐步提升聚氨酯缓冲块的市场占有率的同时，将加大聚氨酯弹簧垫和聚氨酯上支撑等产品的开拓力度，以聚氨酯缓冲块为主导，强化产品间的协同效用，从而形成悬架系统非金属件特别是聚氨酯减震元件产品的专业化生产。

       同时，公司从2006年开始生产制造踏板总成，到2015年公司踏板总成年销售22.01万台，随着公司募投项目达产，预计2018年销售规模将进一步提升。未来公司将通过不断提升公司同步设计开发能力以及以塑代钢等效设计技术的优化，在提升塑料踏板总成质量的同时，降低踏板总成的重量，从而不断突出塑料踏板总成的优势，提升塑料踏板总成专业技术，达到专业化生产。

       （5）管理优势

       公司高层管理人员大部分都具有十几年的行业技术积累和丰富的管理经验。

       经过多年的摸索，在消化吸收众多先进企业管理经验的基础上，公司形成了有自己特色的、较为完善的经营管理制度和内部控制制度。

       在决策管理方面，公司实行扁平化管理，在信息传递上和决策程序上实现快速上传和高效决策，从而大大提高管理的效率，满足多变市场的需要。在成本费用管理上，公司实行从严控制，反对铺张浪费，合理有效的降低生产管理成本。

       在生产管理方面，公司强化成本和质量管理，提升产品的优良率，同时加强对设备、人员和生产现场运营的管理，有效提高流程的总体效率，实现高质量、高速度、低成本，不断追求企业效益的最大化。

       在人才管理方面，公司按照“才尽其用”的原则，通过内部培训提高和外部招聘高素质人才相结合，壮大公司的人才储备。公司通过健全人事行政制度、建立岗位考核制度并有效实施、给员工提供岗位培训、制定员工职业发展规划以及宣传公司的企业文化的方式来吸引和保留优秀人员。

       同时，公司加强信息化建设，努力实现全面信息化管理。公司通过运用金蝶K/3企业管理软件和源天协同知识管理软件，将全面质量管理理念、精细化生产管理理念和现代数字化管理技术相结合，从订单管理、计划管理、采购管理、过程管理、成本管控、到仓储和物流管理等全部过程来实现精益生产、过程优化、库存优化和良好的质量成本控制。

       （6）地域优势

       公司地处上海市浦东新区，区域经济发达，汽车整车制造和系统集成厂商众多，居民人均收入较高，具备较强的乘用车购买能力。同时，区域内公路网密布，运输便利，而上海市发达的工商业也吸引了大量来自全国各地甚至全球的优秀人才，这些地域优势有效的促进和保障了公司业务的开展和产品的销售。

       2、公司竞争劣势

       （1）公司资金实力、企业规模不足

       经过十几年的发展积累，公司具备了一定的生产技术和经验，企业规模和资金实力也逐步增长，但是与主要竞争对手相比，公司的资金实力和规模仍然不足，同时由于汽车零部件行业是典型的资金密集型产业，扩大产品产能和开拓新的业务初始投入都比较大，这导致公司设备产能紧张、厂房和仓贮面积不足、办公环境狭小等，在一定程度上也制约了公司的发展。

       （2）与国际同行企业相比，生产自动化水平仍具有一定的差距

       目前公司产品生产过程的自动化程度与国际同行企业相比有一定差距，并且随着我国人力成本的上升，自动化程度不高，将会导致生产产品的成本上升，不利于公司产品的竞争。公司此次募投项目拟加大生产自动化设备的投入，提高公司生产自动化程度，通过机器替代人工的方式，在降低人员成本的同时，缩短与国际同行企业在生产自动化水平的差距。

       （3）与国际主流踏板供应商相比，公司整体设计开发能力还有一定的差距，参入全球项目竞标的机会相对较少。

       目前公司的踏板总成主要是供应给自主品牌乘用车及少部分合资企业的国产化和自主开发车型，较少能够参与合资企业或者国际大型生产企业的全球招标项目。未来公司需要在同步设计开发、制造、质量控制等方面进一步提升能力，争取更多的参与全球项目竞标的机会，与国际主流踏板总成供应商进行竞争。

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