中国汽车零部件行业或配件行业优秀企业成都航天模塑股份有限公司经营模式

 导读： 中国汽车零部件行业或配件行业优秀企业成都航天模塑股份有限公司经营模式。公司主营业务主要集中在整车配套市场，通过同步开发或生产为下游整车厂或一级供应商配套提供汽车塑料零部件或配件。

参考《2016-2022年中国汽车涡轮增压器市场竞争态势及十三五投资决策分析报告》

        公司主营业务主要集中在整车配套市场，通过同步开发或生产为下游整车厂或一级供应商配套提供汽车塑料零部件或配件。公司主营业务主要有两种业务模式：一种是配合整车厂对其新开发车型进行同步研发，按照客户要求和标准对同步研发的零部件产品功能及质量进行求证和试验验证，并通过准生产件批准程序（PPAP）等一系列流程后组织进行批量生产和销售；另一种是对于不需要经过开发阶段的成熟产品，由公司生产、销售部门直接根据下游客户订单组织生产和销售。 

        对于新开发产品，公司将首先由市场部门牵头组织技术部门对项目进行论证和评审（特殊合同评审）；在项目通过评审后，由市场部门组织报价小组进行报价，待客户确认报价后由市场部门与客户签订新产品开发协议；然后，公司成立项目小组，按照客户的要求和标准进行新产品开发；最后，在通过客户 PPAP 批准后，由相关生产单位组织进行批量生产。 

        对于已完成前期开发并进行批量化生产的成熟产品，公司在该零部件配套车型持续生产的过程中根据客户的采购计划组织安排生产和销售，实现对整车厂或一级供应商不间断准时供货。 

        1、采购模式 

        经过多年的经营管理，公司已根据《供应商管理程序》、《采购控制程序》等内部控制制度形成了规范完整的采购管理体系。公司的采购模式主要分为自主采购和指定采购，其中以自主采购为主。 

        公司对供应商实行选择、考核和名录管理，并在技术中心和质量部门的配合下，对采购成本和采购原材料或产品质量进行有效控制。在供应商选择上，公司一般独立地向国内生产商选择符合客户质量标准的原材料；如果客户特别指定供应商或有其他特殊技术要求，公司将根据客户的要求选择供应商。在日常采购中，公司及各分子公司与主要供应商签订长期供货协议（开口合同）确定产品的型号、运输、包装、质量要求、供货时间、定价等条款。在此基础上，各生产单位根据下游客户订单、生产计划、销售计划、物流部的缺货反馈等信息，通过具体采购订单确定实际采购数量和采购金额。 

        2、生产模式 

        公司主要根据客户的订单组织生产，实行“以销定产”的生产模式。公司产品的生产主要根据具体产品的技术要求，通过采购塑料粒子、钢材、外购件或外协件等原材料进行加工和装配。对于核心部件制造、总成装配等关键工序或产品，主要由公司利用自有厂房、设备和技术自主组织完成；对于部分技术含量及附加值较低的非核心零部件产品或非核心生产工序，公司从节约资源、减少资金占用及提高生产能力的角度出发，通过委托外部生产能力较强、工艺水平较高、内部管理较为规范的外协厂商进行生产加工，进而着力研发生产工艺复杂、技术水平和附加值较高的核心零件产品。 

        3、销售模式 

        采取直销的销售模式，由公司直接面向下游客户群体，逐步构建起完善的销售体系。公司对外销售产品的具体模式为：分子公司自主业务由各分子公司自行根据公司已明确的交易价格和客户订单，独立的与客户进行结算；对于以航天模塑名义供货的产品，公司将按照订单价格销售给下游客户，然后按照与下游客户结算的交易订单价格扣除一定比例的管理费后再与各分子公司结算。具体产品交付过程为：生产单位按照客户订单将产品制造完成后直接运送到整车厂交付入库，各结算主体按照结算周期进行开票结算并追踪回款。 

        4、研发创新模式 

        公司主要采取自主创新、引进消化创新等方式进行产品技术的研究开发。公司一方面紧跟安全、舒适、环保、智能的汽车发展趋势，以模块化供货为发展重点，梳理产品研发的各项技术，组建专门的研发队伍，提前对新型技术和欠缺技术进行预研，积极与主机厂交流研究成果，争取主机厂的研发项目，并在后期新产品生产中逐步推广、应用。另一方面，公司依托强大的自主研发能力和同步研发能力，重点突破特色零部件的设计开发与制造工艺技术，并将掌握的多类型产品、多种类关键技术运用在系统级总成产品的研发、生产上。与此同时，公司还通过兼并重组、合资合作等形式引进、消化、创新业内先进技术和跨领域新技术，对自主创新的研发模式形成有益补充，从而进一步扩展公司整体技术的广度和深度，快速提升公司的技术核心能力。

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