导读: 特斯拉官方宣布明年新用户将付费使用超级充电站充电。11月8日消息,特斯拉宣布,将不再向新用户提供超级充电站网络的无限量免费使用权。这或许将导致特斯拉汽车的一个重要卖点不复存在。
参考《2017-2022年中国电动汽车充电站市场产销调研及十三五投资定位分析报告》
11月8日消息,特斯拉宣布,将不再向新用户提供超级充电站网络的无限量免费使用权。这或许将导致特斯拉汽车的一个重要卖点不复存在。
特斯拉日前表示,在2017年1月1日后购买特斯拉汽车的用户将获得一定的充电站使用限额,覆盖每年1000英里(约合1609公里)的行程。在用完限额之后,用户需要支付“一点费用”去使用这些充电桩。
特斯拉表示,这笔费用可能会根据地区而不同,并可能不断调整。特斯拉没有提供具体数字。
在这一日期前购买特斯拉汽车的用户仍可以继续获得超级充电站网络的无限量免费使用权,至少目前如此。
特斯拉CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)此前曾表示,Model 3车型的用户将需要付费使用超级充电站。原因在于,随着廉价车型Model 3的推出,将会有更多用户使用这些充电站。
马斯克在5月份的股东大会上表示:“价格仍将很便宜。但这不可能一直免费,除非你购买了这种服务包。”
特斯拉日前宣布的充电收费并不适用于Model 3,目前Model 3尚未开启真正的订购。用户此前可支付1000美元,预订Model 3并排队等候发货,但这笔订金可以退款。
特斯拉发言人表示:“关于Model 3充电的详情将在车型接近开售时公布。”
特斯拉于4年前推出了超级充电站网络,目前在全球范围内提供了超过4600个充电桩。特斯拉表示,这一政策调整将帮助该公司“极大地拓展超级充电站网络”。
目前,特斯拉也面临着盈利压力。马斯克此前呼吁员工采取措施,削减成本。此举也将缓和投资者关于特斯拉收购SolarCity的担忧,同时为特斯拉的进一步融资,为Model 3的生产和超级电池工厂的建设铺平道路。
另一方面,可能会有更多用户为了避免这笔费用,选择在今年年底前购买特斯拉汽车。如果情况如此,那么特斯拉今年假日季的销售将得到帮助,同时也可以更容易地筹集到必要的资金。
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