据全国乘联会公布数据显示,零售方面:2021年10月我国狭义乘用车销量TOP10厂商排行中,一汽大众居首位,销量12.5万辆,同比下降40.8%,市场份额为7.3%;一汽-大众位居第二,销量12万辆,同比下降19.3%,市场份额为7%;吉利汽车(暂估数据)位居第三位,销量10.5万辆,同比下降18.9%,市场份额为6.1%。
批发方面,2021年10月我国狭义乘用车销量TOP10厂商排行中,前三名分别是上汽大众、上汽通用和上汽通用五菱,批发量分别为13.9万辆、13.2万辆、12.4万辆。
2021年10月我国狭义乘用车销量TOP10厂商(单位:万辆)
排名 |
零售销量TOP10厂商 |
|||
厂商 |
销量 |
同比增速(%) |
份额(%) |
|
1 |
—汽大众 |
12.5 |
-40.8 |
7.3 |
2 |
上汽大众 |
12 |
-19.3 |
7 |
3 |
吉利汽车(暂估) |
10.5 |
-18.9 |
6.1 |
4 |
上汽通用 |
10 |
-32.4 |
5.8 |
5 |
长安汽车 |
9.8 |
-9.6 |
5.7 |
6 |
东风日产 |
9.5 |
-23.3 |
5.5 |
7 |
上汽通用五菱 |
9.1 |
4.5 |
5.3 |
8 |
比亚迪汽车 |
8.8 |
89.1 |
5.1 |
9 |
长城汽车(暂估) |
8.3 |
-22.7 |
4.8 |
10 |
广汽本田 |
7.8 |
-9 |
4.5 |
排名 |
批发销量TOP10厂商 |
|||
厂商 |
销量 |
同比增速(%) |
份额(%) |
|
1 |
—汽大众 |
13.9 |
-37 |
7 |
2 |
上汽通用 |
13.2 |
-15.4 |
6.7 |
3 |
上汽通用五菱 |
12.4 |
18.5 |
6.3 |
4 |
上汽大众 |
12 |
-22.6 |
6.1 |
5 |
吉利汽车(暂估) |
11.5 |
-17.9 |
5.8 |
6 |
长安汽车 |
10.2 |
-8.9 |
5.2 |
7 |
上汽乘用车 |
10.9 |
40.4 |
5.1 |
8 |
长城汽车(暂估) |
9.2 |
-20.1 |
4.7 |
9 |
比亚迪汽车 |
8.9 |
90.3 |
4.5 |
10 |
东风日产 |
8.9 |
-30.6 |
4.5 |
2、2021年10月我国广义乘用车销量TOP10厂商
据全国乘联会公布数据显示,零售方面,2021年10月我国广义乘用车销量TOP10厂商排行中,前三名分别是一汽大众、上汽大众和上汽通用五菱;批发方面,前三名分别是上汽通用五菱、一汽大众、上汽通用。
2021年10月我国广义乘用车销量TOP10厂商(单位:万辆)
排名 |
零售销量TOP10厂商 |
|||
厂商 |
销量 |
同比增速(%) |
份额(%) |
|
1 |
—汽大众 |
12.5 |
-40.8 |
7.2 |
2 |
上汽大众 |
12 |
-19.3 |
6.9 |
3 |
上汽通用五菱 |
10.7 |
-0.7 |
6.2 |
4 |
吉利汽车(暂估) |
10.5 |
-18.9 |
6 |
5 |
上汽通用 |
10 |
-32.4 |
5.8 |
6 |
长安汽车 |
9.9 |
-8.8 |
5.7 |
7 |
东风日产 |
9.5 |
-23.3 |
5.5 |
8 |
比亚迪汽车 |
8.8 |
89.1 |
5 |
9 |
长城汽车(暂估) |
8.3 |
-22.7 |
4.8 |
10 |
广汽本田 |
7.8 |
-9 |
4.5 |
排名 |
批发销量TOP10厂商 |
|||
厂商 |
销量 |
同比增速(%) |
份额(%) |
|
1 |
上汽通用五菱 |
14.7 |
12 |
7.3 |
2 |
—汽大众 |
13.9 |
-37 |
6.9 |
3 |
上汽通用 |
13.2 |
-15.4 |
6.6 |
4 |
上汽大众 |
12 |
-22.6 |
6 |
5 |
吉利汽车(暂估) |
11.5 |
-17.9 |
5.7 |
6 |
长安汽车 |
10.4 |
-8 |
5.2 |
7 |
上汽乘用车 |
10.2 |
40.4 |
5.1 |
8 |
长城汽车(暂估) |
9.2 |
-20.1 |
4.6 |
9 |
比亚迪汽车 |
8.9 |
90.3 |
4.5 |
10 |
东风日产 |
8.9 |
-30.6 |
4.4 |
相关行业分析报告《2021年中国乘用车行业分析报告-产业规模与投资商机研究》
行业分析报告是决策者了解行业信息、掌握行业现状、判断行业趋势的重要参考依据。随着国内外经济形势调整,未来我国各行业的发展都将进入新阶段,决策和判断也需要更加谨慎。在信息时代中谁掌握更多的行业信息,谁将在未来竞争和发展中处于更有利的位置。

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