咨询热线

400-007-6266

010-86223221

贾跃亭长江商学院同学6亿美金投资 乐视汽车整装待发欲解决危机

 导读: 贾跃亭长江商学院同学6亿美金投资 乐视汽车整装待发欲解决危机。在乐视控股高层表态“危机能否解决,就看两周内”之后,贾跃亭的“中国好同学”来了。 

参考《2017-2022年中国汽车防盗器产业运营现状及十三五发展态势预测报告 

 

        在乐视控股高层表态“危机能否解决,就看两周内”之后,贾跃亭的“中国好同学”来了。 

        据腾讯财经,乐视控股旗下乐视汽车15日已确认获得6亿美金投资、先期支付资金为3亿美元,约在12月中旬到位,第二批资金根据后续情况再做安排。 

        投资方为乐视控股创始人贾跃亭在长江商学院的多位同学、包括恒兴集团、海澜集团、成信集团等。投资人对腾讯财经表示,股权结构暂未计算,具体条款暂时不便公开,此举为财务投资,不参与具体业务,“我们信得过贾跃亭”。 

        “粮草”如期来临,乐视在今日稍早也采取行动调整业务和财务管理。 

        新浪报道称,乐视通过电子邮件发布公告,表示将暂停在亚洲地区的横向扩张,计划加强审慎的财务管理;将侧重于现金流增长和扩大用户基础。 

        此外,乐视还做出人事调整,任命高峻为乐视控股亚太区总裁,兼LeEco香港CEO,全面负责LeEco亚太区以及香港整体经营管理和各项业绩的达成。 

        乐视本轮宣布业务和财务转型的背后,是过度扩张带来的供应链危机。乐视CEO贾跃亭本月初在内部信中称“组织与资金面临极大挑战”,承认资金和过快的组织扩张导致了乐视的软肋和瓶颈,并表示将告别烧钱扩张聚焦现有生态。 

        经《财经》杂志测算,2015年以来,乐视在其七大子生态上的投资超700亿元,而此前在多个渠道筹集的资金几乎因此消耗殆尽。业内人士称其业务布局几乎是埋了一圈的地雷, “要么炸了一个,全盘皆炸;要么安全到底,变成卫星”,而其如今的资金危机几乎是必然的,是不断膨胀的扩张野心与获取现金的能力、业务能力之间的差异。 

        风暴漩涡:乐视手机 

        根据乐视官方数据,截至9月下旬乐视手机共销售1700万台,但如此优异的成绩反而成为乐视资金链问题的罪魁祸首。 

        《上海证券报》此前报道称,乐视手机供应链于今年8月就已出现资金问题,涉及数十亿元货款金额,部分已经逾期。分析人士认为,为抢占市场份额以低价销售,再加上“N年会员,硬件免费”的倾斜销售策略,使得销售现金流无法完全弥补其成本,因此对上游供应链出现欠款难以避免。 

        中信建投分析师彭琦也持类似观点,其在报告中指出,作为智能手机市场的后来者,乐视通过硬件销售来打造生态链的效果显现仍需时日。而乐视手机在销量快速增长的同时也带来了巨大的成本压力,2016年高峰期一个月的采购成本已达30亿元。 

        “蒙眼狂奔”进海外 

        力推手机之外,乐视还在海外大肆扩张,这同样占用大量资金。 

        2014年提出最为核心的全球化战略后,乐视已经先后进军香港、印度、俄罗斯和东欧。而就在陷入资金链危机的前两周,乐视仍在“蒙眼狂奔进美国”,1019日,乐视在旧金山举办BigBang发布会,并声称谷歌苹果这些最优秀的科技公司都做不到乐视将推出的一切。 

        接近乐视的人士对《财经》杂志表示,乐视海外的投入可谓排山倒海,但回收可能是小桥流水了。 

        今日乐视收涨0.1% 

资料来源:公开资料,中国报告网整理,转载请注明出处(TYT

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

我国燃料电池重卡行业:CR3市场份额占比超70%  2025年1-10月三一集团销量领先且大幅增长

我国燃料电池重卡行业:CR3市场份额占比超70% 2025年1-10月三一集团销量领先且大幅增长

从市场集中度来看,2025年1-10月我国燃料电池重卡行业CR3、CR5、CR10市场份额占比分别为70.62%、85.17%、97.59%。

2025年12月08日
我国微卡(微型卡车)行业:CR5市场份额占比超95%  上汽通用五菱销量领先

我国微卡(微型卡车)行业:CR5市场份额占比超95% 上汽通用五菱销量领先

从市场集中度来看,2025年1-10月我国微卡行业CR3、CR5市场份额占比分别为82.2%、96.2%。整体来看,我国微卡行业市场集中度较高。

2025年12月02日
我国新能源轻卡市场迎来爆发式增长 纯电动销量占比超九成 远程商用车领跑市场

我国新能源轻卡市场迎来爆发式增长 纯电动销量占比超九成 远程商用车领跑市场

市场份额来看,2025年1-9月,我国新能源轻卡行业市场集中度较高,远程新能源商用车、福田汽车和江淮汽车三家头部企业的市场占有率总和(CR3)已超过45%。其中,远程新能源商用车市场份额保持领先,占比20.47%;福田汽车占比17.35%。

2025年11月13日
我国新能源冷藏车行业销量暴增 市场集中度较高 北汽福田销量领先

我国新能源冷藏车行业销量暴增 市场集中度较高 北汽福田销量领先

销量区域分布来看,2025年1-9月,我国华东地区、华南地区和华北地区新能源冷藏车销量分别为5022辆、4812辆和4541辆,占比分别为21.6%、20.7%、19.5%;西南地区、华中地区占比分别为18.9%、14.0%。

2025年11月12日
我国皮卡行业:西北、西南为主要销售区域 长城汽车销量领先

我国皮卡行业:西北、西南为主要销售区域 长城汽车销量领先

从销售区域分布来看,在2025年1-9月我国皮卡销售区域占比最高的为西北,占比为22.9%;其次为西南,占比为22.7%。

2025年11月11日
我国轻型客车行业集中度较高 长安汽车、上汽大通、江铃汽车销量合计占比超70%

我国轻型客车行业集中度较高 长安汽车、上汽大通、江铃汽车销量合计占比超70%

从市场集中度来看,2025年1-9月我国轻型客车行业CR3、CR5、CR10市场份额占比为71.54%、85.72%、97.20%。整体来看,我国轻型客车市场集中度较高。

2025年10月31日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部