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2020年我国轿车行业市场持续升温 华东、华南、华北是销量较多地区

       随着疫情好转、各类促销费政策的落地以及汽车产业整体的回暖,我国轿车市场持续升温,且连续4个月销量同比保持上涨势头,并9月以来,连续两个月突破90万辆大关。根据数据显示,2020年10月我国轿车共销售93.9万辆,同比上涨12.5%,占整体乘用车市场的49.3%。1-10月轿车累计销量724.8万辆,同比累计下跌14个百分点,与1-9月同比累计情况相比,降幅有所收窄。

2020年1-10月我国轿车市场销量情况
 
数据来源:公开数据整理

       从车型来看,10月在轿车市场上,紧凑型车销量占比最高,销量为55.9万辆,占比为59.5%;其次为中型车,销量为21.7万辆,占比为23.1%。

2020年10月我国分车型轿车销量占比情况
 
数据来源:公开数据整理

       从轿车品牌类型销量来看,海外品牌(国产)保持稳定的趋势,占据着主要的市场份额,最受消费者所青睐。根据数据显示,2020年10月,中国品牌轿车销量为17.7万辆,销量占比为20.5%;海外品牌(国产)销量为71.4万辆,销量占比为76.0%。

2020年10月我国分品牌轿车销量占比情况
 
数据来源:公开数据整理

       从地区分布来看,10月华东、华南、华北地区是我国轿车销量较多的地区,合计销量达到了62.0万辆,其合计占比也达到了66.0%。其中华东地区占比最大,达到了36.2%;其次为华南、华北地区,占比分别为15.6%、14.3%。

2020年10月我国分地区轿车销量占比情况
 
数据来源:公开数据整理

       从各省市来看,10月广东、山东、江苏、浙江、河南、河北、四川、湖南、安徽、北京是我国轿车销量较多的地区,分别达到11.7万辆、7.8万辆、7.8万辆、7.4万辆、7.1万辆、5.4万辆、4万辆、3.2万辆、3.2万辆、2.8万辆。

2020年10月我国轿车销量TOP10省市情况
 
数据来源:公开数据整理(WW)

       相关行业分析报告参考《2020年中国轿车市场分析报告-产业竞争格局与未来动向研究

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我国模拟芯片行业市场规模稳步增长 国内厂商代替空间较大

我国模拟芯片行业市场规模稳步增长 国内厂商代替空间较大

市场结构来看, 2024年我国模拟芯片市场中,电源管理芯片市场规模为1246亿元,占比63.8%;信号链芯片市场规模为707亿元,占比36.2%。

2026年05月01日
我国电动重卡销量迎爆发式增长 行业头部企业竞争激烈 徐工领跑 三一紧追其后

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市场份额来看,2025年我国电动重卡中,徐工集团以15.4%的市场份额,占据榜首;三一集团、一汽解放紧随其后,市场份额分别为14.4%、13.1%。

2026年05月01日
我国轻卡行业:CR10市场份额占比达到88% 福田汽车销量第一

我国轻卡行业:CR10市场份额占比达到88% 福田汽车销量第一

具体来看,我国轻卡市场份额占比最高的为福田汽车,占比为22.0%;其次为长安汽车,市场份额占比为9.2%;第三为长城汽车,市场份额占比为9.0%。

2026年04月28日
我国轻客行业:市场集中度较高 CR3份额占比超70% 长安汽车销量最高

我国轻客行业:市场集中度较高 CR3份额占比超70% 长安汽车销量最高

具体来看,2025年我国轻客市场份额占比最高的为长安汽车,占比为29.28%;其次为江铃汽车,市场份额占比为22.16%;第三为上汽大通,市场份额占比为20.57%。

2026年04月21日
我国摩托车行业:燃油、电动增速分化 雅迪领跑电动车市场 大长江领跑燃油车市场

我国摩托车行业:燃油、电动增速分化 雅迪领跑电动车市场 大长江领跑燃油车市场

电动摩托车市场来看,2025年我国电动销量为1846.15万辆,同比增长12.16%。其中,雅迪科技集团销量占全行业的比重26.3%,浙江绿源、宗申分别占比16.9%、13.3%。

2026年04月17日
我国天然气重卡行业:CR5市场份额占比超95% 一汽解放、中国重汽销量较高

我国天然气重卡行业:CR5市场份额占比超95% 一汽解放、中国重汽销量较高

从市场集中度来看,2025年我国天然气重卡行业CR3、CR5市场份额占比分别为67.8%、96.6%。整体来看,我国天然气重卡市场集中度较高。

2026年04月14日
我国新能源牵引车市场集中度较高 CR10份额占比超90% 解放、徐工双双突破2.7万辆

我国新能源牵引车市场集中度较高 CR10份额占比超90% 解放、徐工双双突破2.7万辆

市场集中度来看,2025年我国新能源牵引车市场集中度CR3为44.3%,CR5为66.2%,CR10为91.9%,头部企业已形成显著的规模优势和品牌壁垒,市场资源加速向领先厂商集聚。

2026年04月02日
多重因素驱动 我国新能源自卸车销量高速增长 市场份额向头部企业集中

多重因素驱动 我国新能源自卸车销量高速增长 市场份额向头部企业集中

近年来,在“双碳”战略推进、政策扶持、技术进步带动成本与性能优化、充换电基建完善及应用场景拓展等多重因素推动下,我国新能源自卸车行业快速发展,销量持续攀升。数据显示,我国新能源自卸车销量由2021年的2128辆跃升至2025年的26129辆,年均复合增长率高达87.19%。其中,2024年和2025年新能源自卸车销量同

2026年03月30日
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