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2020年我国物流车行业销量大幅回升 头部企业集中度提升

       物流车主要是指安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备,常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转。物流车的类型很多,包括危险品物流运输车、冷链物流运输车、城区快递配送专用车等。

物流车类型
 
资料来源:公开资料整理

       近年来随着互联网的不断渗透、电子商务快速发展,我国物流市场不断发展,到目前已经成为国民经济中的重要一环。数据显示,截止到2020年10月,我国社会物流总额为229.3万亿元,同比增长2.5%。

2013-2020年10月我国社会物流总额情况
 
数据来源:国家邮政局

       快递方面,也呈现快速发展。根据数据显示,截止到2020年10月,我国快递服务企业业务量累计完成643.8亿件,同比增长29.6%。

2015-2020年10月我国快递服务企业业务量情况
 
数据来源:国家邮政局

       在巨大的物流运输需求下,物流车产业也实现了快速发展。虽然进入2020年初,受疫情影响,市场出现下滑。但自3月开始复工复产以来,随着物流市场的回暖,我国物流车销量也开始大幅增长。与此同时国III淘汰力度加大也推动了物流车销量的增长。数据显示,2020年1-5月物流车销量45.2万辆,同比增长26.7%。

2014-2020年5月我国物流类专用车销量情况
 
数据来源:公开数据整理

       从市场竞争来看,集中度进一步提升。以2019年的数据为例,头部企业北汽福田、一汽集团的合计市场份额增长到30%左右。

2019年我国物流车生产企业竞争格局分析
 
数据来源:公开数据整理(WW)

       相关行业分析报告参考《2020年中国物流车市场分析报告-行业深度分析与投资前景预测

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我国‌品牌乘用车销量保持高速增长 德系零售占比较大 比亚迪销量最多

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从细分品牌来看,2024年上半年销量排名前十品牌依次为:比亚迪、大众、奇瑞、吉利、长安、丰田、长城、本田、特斯拉以及上汽。

2025年04月27日
我国汽车零部件行业市场集中度较低 企业竞争程度高且境外业务扩张加速

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市场集中度来看,2024年中国汽车零部件产业的市场集中度CR3约为11%,CR5约为13%,CR10约为15%,国内汽车零部件行业企业市场集中度较低。

2025年04月17日
我国汽车电子行业新增企业注册量持续增长且增速加快 动力控制系统为最大细分市场

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汽车产业的快速发展也带动汽车电子需求的增加,而这也让汽车电子市场规模不断增长,。数据显示,到2023年我国汽车电子行业市场规模达到了10973亿元,同比增长12.2%。

2025年04月16日
我国混合动力汽车行业渗透率持续攀升 PHEV市场中比亚迪销量领先 REEV中理想销量最高

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从市场结构来看,2024年我国混合动力汽车市场细分产品结构中,插电式混合动力汽车(PHEV)占比约70%,增程式电动车(REEV)占比16%。

2025年04月16日
我国二手车行业市场高度分散 细分市场来看新能源二手汽车占比约5%

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从区域分布来看,截至2025年1月,山东、河南、广东的二手车经营企业最多,数量存续/在业的分别有6.5万家、5.1万家和4.9万家;其次是湖南、江苏、山西、浙江、安徽、河北,企业分别有3.5万家、3.4万家、2.9万家、2.6万家、2.5万家以及2.2万家。

2025年03月18日
新能源汽车行业相关上市企业对比:部分企业拓展境外市场 长城汽车净利润大幅增长

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区域分布来看,我国新能源汽车行业分布广泛,其中安徽省拥有4家上市公司,北京市和广东省均为3家,重庆市2家,吉林省、山东省、江苏省、上海市、湖北省、福建省、海南省、江西省、河南省均为1家。

2025年03月01日
我国汽车芯片行业:中高端市场主要被国外企业占据 国产企业多布局于中低端市场

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汽车芯片是汽车中不可或缺的一部分,而汽车行业市场快速发展带动了汽车芯片市场规模的增长。数据显示,2021年到2023年我国汽车芯片行业市场规模从739.2亿元增长到了850亿元,预计2024年我国汽车芯片市场规模约为905.4亿元,同比增长6.5%。

2025年02月08日
【产业链】我国汽车后市场行业产业链图解及上中游相关企业竞争优势分析

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我国汽车后市场行业产业链上游为汽车消费市场,包括汽车生产和汽车销售,汽车生产通常分为乘用车和商用车,汽车销售包括经销商、整车厂、分销中心、区域代理等;中游为汽车后市场,包括汽车租赁、汽车用品、汽车养护与维修、汽车金融、报废汽车回收和新能源汽车充换电基础设施;下游主要为消费者,即车主。

2025年02月08日
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