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与发达国家相比我国汽车维修市场较为混乱

中国报告网讯:

中国汽车EPS市场运行态势与投资战略咨询报告(2012-2016)

中国汽车电器市场全景调查及投资战略研究报告(2012-2016)

        导读:我国汽车维修管理技术与发达国家相比相对落后,维修管理是一项系统工程,维修管理过程复杂、参与人员众多、涉及范围广,并且维修管理的内容相互独立而又联系密切。汽车维修企业在进行维修管理时,要系统的对企业运行状况、维修间隔控制、维修过程监控、维修结果评估等进行管理。包括对维修人员的服务态度、服务水平、服务项目、服务质量、作业程序、维修成本等进行动态跟踪。我国汽车维修管理技术有待提高主要表现在汽车维修管理模式、维修管理系统、维修设备管理考核、维修计划执行效果、维修管理基础设施等方面。
        (一)行业标准不完善

        我国汽车维修行业标准不完善主要表现在现阶段我国汽车维修企业开业技术条件(国标G B/16739)与我国现行市场发展不相适应,国标规定的企业经营类别(一、二、三类)与市场形成的新经营模式很少协调,如快修连锁经营、汽车养护等,从而阻碍了这些新型维修模式的发展;同时国标G B/16739规定设备配置与大都市汽车维修需求不相适应,部分设备利用率低,而检测诊断设备跟不上现代化汽车高性能技术的发展。资金投入更是不足,资金短缺,投资分散,正常融资环境不健全等,都在阻碍我国汽车维修业的发展,从事汽车维修专业互联网站的公司大多是依靠自身条件进行发展,缺乏政府的政策扶持。

        (二)维修管理技术相对落后

        我国汽车维修管理技术与发达国家相比相对落后,维修管理是一项系统工程,维修管理过程复杂、参与人员众多、涉及范围广,并且维修管理的内容相互独立而又联系密切。汽车维修企业在进行维修管理时,要系统的对企业运行状况、维修间隔控制、维修过程监控、维修结果评估等进行管理。包括对维修人员的服务态度、服务水平、服务项目、服务质量、作业程序、维修成本等进行动态跟踪。我国汽车维修管理技术有待提高主要表现在汽车维修管理模式、维修管理系统、维修设备管理考核、维修计划执行效果、维修管理基础设施等方面。

        (三)汽车配件市场无序经营现象普遍

        现阶段我国汽车配件市场无序经营现象还是普遍存在,无论是从生产领域还是从进口渠道或者是经营商户来看,我国配件市场整体上经营不够规范,汽车维修配件仿制、假冒伪劣名牌等现象依然存在,有些不法企业和不法商户相互勾结,使大量未经国外汽车生产厂家认可的配件进入汽车维修配件供应渠道。使国内汽车配件市场十分混乱,还有不法商户为了牟取暴利,通过以假充真,以旧充新,以次充好等手段欺骗消费者和客户。

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我国燃料电池重卡行业:CR3市场份额占比超70%  2025年1-10月三一集团销量领先且大幅增长

我国燃料电池重卡行业:CR3市场份额占比超70% 2025年1-10月三一集团销量领先且大幅增长

从市场集中度来看,2025年1-10月我国燃料电池重卡行业CR3、CR5、CR10市场份额占比分别为70.62%、85.17%、97.59%。

2025年12月08日
我国微卡(微型卡车)行业:CR5市场份额占比超95%  上汽通用五菱销量领先

我国微卡(微型卡车)行业:CR5市场份额占比超95% 上汽通用五菱销量领先

从市场集中度来看,2025年1-10月我国微卡行业CR3、CR5市场份额占比分别为82.2%、96.2%。整体来看,我国微卡行业市场集中度较高。

2025年12月02日
我国新能源轻卡市场迎来爆发式增长 纯电动销量占比超九成 远程商用车领跑市场

我国新能源轻卡市场迎来爆发式增长 纯电动销量占比超九成 远程商用车领跑市场

市场份额来看,2025年1-9月,我国新能源轻卡行业市场集中度较高,远程新能源商用车、福田汽车和江淮汽车三家头部企业的市场占有率总和(CR3)已超过45%。其中,远程新能源商用车市场份额保持领先,占比20.47%;福田汽车占比17.35%。

2025年11月13日
我国新能源冷藏车行业销量暴增 市场集中度较高 北汽福田销量领先

我国新能源冷藏车行业销量暴增 市场集中度较高 北汽福田销量领先

销量区域分布来看,2025年1-9月,我国华东地区、华南地区和华北地区新能源冷藏车销量分别为5022辆、4812辆和4541辆,占比分别为21.6%、20.7%、19.5%;西南地区、华中地区占比分别为18.9%、14.0%。

2025年11月12日
我国皮卡行业:西北、西南为主要销售区域 长城汽车销量领先

我国皮卡行业:西北、西南为主要销售区域 长城汽车销量领先

从销售区域分布来看,在2025年1-9月我国皮卡销售区域占比最高的为西北,占比为22.9%;其次为西南,占比为22.7%。

2025年11月11日
我国轻型客车行业集中度较高 长安汽车、上汽大通、江铃汽车销量合计占比超70%

我国轻型客车行业集中度较高 长安汽车、上汽大通、江铃汽车销量合计占比超70%

从市场集中度来看,2025年1-9月我国轻型客车行业CR3、CR5、CR10市场份额占比为71.54%、85.72%、97.20%。整体来看,我国轻型客车市场集中度较高。

2025年10月31日
我国冬季轮胎行业:本土品牌占市场主导地位 “三北”区域需求占比超90%

我国冬季轮胎行业:本土品牌占市场主导地位 “三北”区域需求占比超90%

在全球气候变化导致冬季极端天气频发的背景下,作为冬季行车安全关键装备的冬季轮胎,其市场需求正持续攀升。2022年受疫情影响,出行需求下降,整体冬季轮胎替换市场需求有所减少外,其余年份均保持增长态势。2024年我国乘用车冬季轮胎市场需求量达940万条,同比增长2.6%。

2025年10月27日
我国轻卡行业:CR10市场份额占比超80%  2025年1-9月福田汽车销量超32万辆

我国轻卡行业:CR10市场份额占比超80% 2025年1-9月福田汽车销量超32万辆

从市场集中度来看,在2025年1-9月我国轻卡行业CR3、CR5、CR10市场份额占比分别为40.48%、58.20%、83.89%。整体来看,我国轻卡市场集中度较高。

2025年10月24日
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