咨询热线

400-007-6266

010-86223221

我国汽车照明系统的发展趋势

        内容提示:在未来几年中我们可以看到Audi先进的前灯照明系统,从上到下:角灯照明系统和转向锁与速度输入的响应;前灯旋转;前灯光束形状随周围环境的变化而变化。

        目前,汽车照明系统正在经历着重要变革,不仅HID和LED光源得到了更广泛的应用,而且汽车照明系统也日益智能化。并且在智能化的范围不断延伸,汽车生产商们正在用更安全、更环保、设计更精美以及更省油料等优点来吸引用户。与此同时,新车款型也必须符合最新的规定,这就导致了新技术不断得到应用。

        在轿车的灯具中,除了牌照灯之外,主要作用是为驾驶者提供路面照明,在一定情况下也可以起信号作用,例如超车时闪烁大灯以示对方注意。外信号灯则是为方便其他驾车者识别本车轮廓和判断本车动向而设置的。其中转向指示灯和制动灯是极重要的信号指示灯,它对于汽车安全关系重大。为了进一步提高安全性,近年来,轿车广泛采用副制动灯-高位制动指示灯,安置在后档风窗的位置以吸引他人的注意。

车灯系统

        汽车照明系统是汽车的三大安全件之一,是最主要的主动式安全装置。如轿车大灯,它是保障汽车安全运行的重要部件,前照灯的灯照距离越远,配光特性越好,汽车行驶的安全性能就越高。由于汽车照明是行车安全的关键部件,因此,外照明灯和外信号灯,都属于强制性检验的项目。鉴于灯光对于汽车行驶安全有着重要的作用,各国都有严格法规要求。要改变传统的灯光方式,首先要研究法规问题。为此,欧洲已经组织了汽车制造商(如宝马、罗浮、奔驰、大众/奥迪、福特、沃尔沃、雷诺、标致、雪铁龙)、灯具系统供应商及灯具制造商一同参加的工作组,开展研究以使在灯光设计上能有更大的自由度,逐渐走向适应式灯光,并提出新法规的建议。

        汽车生产商们正在用更安全、更环保、设计更精美以及更省油料等优点来吸引用户。与此同时,新车款型也必须符合最新的规定,这就导致了新技术不断得到应用。

        目前,汽车照明系统正在经历着重要变革,不仅HID和LED光源得到了更广泛的应用,而且汽车照明系统也日益智能化,并且在智能化的范围不断延伸。例如头灯甚至可以转化任意角度,以便驾驶者看到偏僻的角落,不过这还取决于汽车的行驶速度。另外,汽车内部的照明系统对汽车内环境也有着重要的影响,设计工程师们也正努力使这一系统与内环境更加的融合。随着汽车技术的发展,轿车前照灯发生越来越大的变化。在现代轿车上,过去那种可装卸的白炽灯泡和白炽真空前照灯都先后被淘汰,取而代之的是卤素前照灯,它在近几年时间就席卷全球,成为各国轿车前照灯的主力。目前,很多生产厂家都开发出各种不同的样品正在进行试验,有的智能式前照灯已经装在最新样车上。

主动式旋转头灯

        在未来几年中我们可以看到Audi先进的前灯照明系统,从上到下:角灯照明系统和转向锁与速度输入的响应;前灯旋转;前灯光束形状随周围环境的变化而变化。

        其实,部分雪铁龙车型早在几年前就已经开始应用这种旋转头灯,不过这种技术并没有普遍流行。但是现在这种主动式旋转头灯再次被人们提起,并且将会比以前具有更好的应用。

        Audi先进的头灯照明系统(AFS)在汽车中的应用被寄予厚望。事实上,这一技术的最基本的照明系统(角灯照明系统)已经用在AudiA8豪华汽车和其他的一些汽车上。但是所提到的这种系统更有意思的是:它们甚至在汽车开始拐弯以前就已经可以照到周围的拐角。

        在Audi系统中,侧面照明主要取决于转向角,不过,它同时还与汽车的速度有关。例如,当汽车行驶在高速公路上时和在市区时,当相应的输入信号进入到系统(包括GPS),前灯自动的改变光束宽度、角度和范围。目前所销售的豪华汽车几乎都装配了GPS导航系统,因此这一系统非常可行,而且该系统的安全性能是显着的。

        传统的近光灯在曲率半径为190m拐弯时,传统的近光灯可以提供的照明范围仅有30m,而该系统可以达到55m.采用HID照明技术的主动照明系统已经广泛的用于Mercedes汽车上。独立的微控制器,通过处理来自转向角和速度的传感器的即时信息,控制电动机旋转对应的前灯。另外,传统的主动前灯可用来减少对驾驶者造成眩目的机会。

 

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

我国‌品牌乘用车销量保持高速增长 德系零售占比较大 比亚迪销量最多

我国‌品牌乘用车销量保持高速增长 德系零售占比较大 比亚迪销量最多

从细分品牌来看,2024年上半年销量排名前十品牌依次为:比亚迪、大众、奇瑞、吉利、长安、丰田、长城、本田、特斯拉以及上汽。

2025年04月27日
我国汽车零部件行业市场集中度较低 企业竞争程度高且境外业务扩张加速

我国汽车零部件行业市场集中度较低 企业竞争程度高且境外业务扩张加速

市场集中度来看,2024年中国汽车零部件产业的市场集中度CR3约为11%,CR5约为13%,CR10约为15%,国内汽车零部件行业企业市场集中度较低。

2025年04月17日
我国汽车电子行业新增企业注册量持续增长且增速加快 动力控制系统为最大细分市场

我国汽车电子行业新增企业注册量持续增长且增速加快 动力控制系统为最大细分市场

汽车产业的快速发展也带动汽车电子需求的增加,而这也让汽车电子市场规模不断增长,。数据显示,到2023年我国汽车电子行业市场规模达到了10973亿元,同比增长12.2%。

2025年04月16日
我国混合动力汽车行业渗透率持续攀升 PHEV市场中比亚迪销量领先 REEV中理想销量最高

我国混合动力汽车行业渗透率持续攀升 PHEV市场中比亚迪销量领先 REEV中理想销量最高

从市场结构来看,2024年我国混合动力汽车市场细分产品结构中,插电式混合动力汽车(PHEV)占比约70%,增程式电动车(REEV)占比16%。

2025年04月16日
我国二手车行业市场高度分散 细分市场来看新能源二手汽车占比约5%

我国二手车行业市场高度分散 细分市场来看新能源二手汽车占比约5%

从区域分布来看,截至2025年1月,山东、河南、广东的二手车经营企业最多,数量存续/在业的分别有6.5万家、5.1万家和4.9万家;其次是湖南、江苏、山西、浙江、安徽、河北,企业分别有3.5万家、3.4万家、2.9万家、2.6万家、2.5万家以及2.2万家。

2025年03月18日
新能源汽车行业相关上市企业对比:部分企业拓展境外市场 长城汽车净利润大幅增长

新能源汽车行业相关上市企业对比:部分企业拓展境外市场 长城汽车净利润大幅增长

区域分布来看,我国新能源汽车行业分布广泛,其中安徽省拥有4家上市公司,北京市和广东省均为3家,重庆市2家,吉林省、山东省、江苏省、上海市、湖北省、福建省、海南省、江西省、河南省均为1家。

2025年03月01日
我国汽车芯片行业:中高端市场主要被国外企业占据 国产企业多布局于中低端市场

我国汽车芯片行业:中高端市场主要被国外企业占据 国产企业多布局于中低端市场

汽车芯片是汽车中不可或缺的一部分,而汽车行业市场快速发展带动了汽车芯片市场规模的增长。数据显示,2021年到2023年我国汽车芯片行业市场规模从739.2亿元增长到了850亿元,预计2024年我国汽车芯片市场规模约为905.4亿元,同比增长6.5%。

2025年02月08日
【产业链】我国汽车后市场行业产业链图解及上中游相关企业竞争优势分析

【产业链】我国汽车后市场行业产业链图解及上中游相关企业竞争优势分析

我国汽车后市场行业产业链上游为汽车消费市场,包括汽车生产和汽车销售,汽车生产通常分为乘用车和商用车,汽车销售包括经销商、整车厂、分销中心、区域代理等;中游为汽车后市场,包括汽车租赁、汽车用品、汽车养护与维修、汽车金融、报废汽车回收和新能源汽车充换电基础设施;下游主要为消费者,即车主。

2025年02月08日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部