交通运输
2021年我国汽车制造行业领先企业上汽集团主营业务收入构成情况及优势分析
根据上海汽车集团股份有限公司财报显示，2021年东风汽车股份有限公司营业收入约为7798.3亿元，按产品分类，整车业务收入占比为73.29%，约为5570亿元；按地区分类，中国收入占比为92.72%，约为7231亿元。
2021年我国商用车行业领先企业东风汽车主营业务收入构成情况及优势分析
根据东风汽车股份有限公司财报显示，2021年东风汽车股份有限公司营业收入约为155.476亿元，按产品分类，销售轻型商用车收入占比为70.70%，约为109.9亿元；按地区分类，华中地区收入占比为54.68%，约为85.03亿元。
2022年上半年我国汽车行业领先企业金龙汽车主营业务收入构成情况及优势分析
根据厦门金龙汽车集团股份有限公司财报显示，2022年上半年公司营业收入约为65.723亿元，按产品分类，汽车及车身件收入占比为92.54%，约为60.82亿元；按地区分类，境内收入占比为59.01%，约为38.79亿元。
2022年上半年我国新能源汽车行业领先企业北汽蓝谷主营业务收入构成情况及优势分析
根据北汽蓝谷新能源科技股份有限公司财报显示，2022年上半年公司营业收入约为34.787亿元，按产品分类，商品车销售收入占比为69.22%，约为24.08亿元；其他(补充)收入占比为28.55%，约为9.931亿元。
2022年上半年我国乘用车行业领先企业力帆科技主营业务收入构成情况及优势分析
根据力帆科技(集团)股份有限公司财报显示，2022年上半年公司营业收入约为31.333亿元，按产品分类，乘用车及配件收入占比为55.32%，约为17.33亿元；按地区分类，内销收入占比为70.15%，约为21.98亿元。
2021年我国客车销售行业领先企业亚星客车主营业务收入构成情况及优势分析
根据扬州亚星客车股份有限公司财报显示，2021年扬州亚星客车股份有限公司营业收入约为9.79亿元，按产品分类，客车销售收入占比为94.83%，约为9.280亿元；按地区分类，国内收入占比为63.61%，约为6.224亿元。
2022年上半年我国整车制造行业领先企业广汽集团主营业务收入构成情况及优势分析
根据广州汽车集团股份有限公司财报显示，2022年上半年公司营业收入约为486.85亿元，按产品分类，汽车业务及相关贸易收入占比为96.88%，约为469.4亿元；按地区分类，中国大陆收入占比为97.13%，约为472.9亿元。
2022年上半年我国客车制造行业领先企业安凯客车主营业务收入构成情况及优势分析
根据安徽安凯汽车股份有限公司财报显示，2022年上半年公司营业收入约为6.026亿元，按产品分类，整车收入占比为90.55%，约为5.456亿元；按地区分类，国内收入占比为88.66%，约为5.342亿元。
2022年上半年我国交通运输设备制造行业领先企业比亚迪主营业务收入构成情况及优势分析
根据比亚迪股份有限公司财报显示，2022年上半年公司营业收入约为1505.8亿元，按产品分类，汽车、相关产品及其他产品收入占比为72.55%，约为1093亿元；按地区分类，中国(包括港澳台地区)收入占比为77.83%，约为1172亿元。
我国液货危险品航运行业竞争情况 中小型企业数量众多 市场竞争激烈
国内液货危险品航运业整体市场化程度较高，从规模上看，既有大中型航运企业，也有数量众多的中小型航运企业，市场竞争较为激烈。大中型航运企业的运力规模大，承运货物种类多且部分较为高端，航线分布广，主要服务于国内外大型石化企业; 中小型航运企业数量众多，运力规模相对偏小，但往往在细分领域具备一定的差异化竞争优势。
我国现代物流行业竞争情况 市场集中度显著提高
物流产业是中国最早开放的充分竞争行业之一，整体市场化程度较高。物流产业虽然属于相对充分竞争行业，但由于物流企业自身定位的不同，竞争的差异化也较为明显。
我国冷链物流行业竞争情况 行业以区域性运输企业为主
我国冷链物流起步较晚，目前行业还处于初级发展阶段，总体竞争格局分散，整体呈现出小、散、乱的特征。我国大部分的冷链企业是区域性运输企业,行业至今没有出现特大型综合冷链物流服务商。我国在冷链基础设施设备及冷链技术的发展上也处于起步阶段，冷库存储容量及冷藏车保有量均较低，进一步制约了冷链物流行业的良性发展。
2022年上半年我国航空行业领先企业上海机场主营业务收入构成情况及优势分析
根据上海国际机场股份有限公司财报显示，2022年上半年公司营业收入约11.659亿元，按产品分类，非航空性收入占比为50.76%，约为5.917亿元；航空性收入占比49.24%，约为5.740亿元。
2022年上半年我国客运行业领先企业吉祥航空主营业务收入构成情况及优势分析
根据上海吉祥航空股份有限公司财报显示，2022年上半年公司营业收入约34.111亿元，按产品分类，客运收入占比为90.41%，约为30.84亿元；按地区分类，国内收入占比82.20%，约为27.96亿元。
2022年上半年我国航空发动机及衍生产品领先企业航发动力主营业务收入构成情况及优势分析
根据中国航发动力股份有限公司财报显示，2022年上半年公司营业收入约148.108亿元，按产品分类，航空发动机及衍生产品业务收入占比为92.50%，约为137亿元；按地区分类，境内收入占比2.61%，约为3.864亿元。
2021年我国宇航制造及卫星应用领先企业中国卫星主营业务收入构成情况及优势分析
根据中国东方红卫星股份有限公司财报显示，2021年公司营业收入约70.592亿元，按行业分类，宇航制造及卫星应用收入占比为99.32%，约为70.11亿元；按地区分类，华北收入占比91.21%，约为64.38亿元。
2022年上半年我国飞机刹车控制系统及机轮领先企业北摩高科主营业务收入构成情况及优势分析
根据北京北摩高科摩擦材料股份有限公司财报显示，2022年上半年公司营业收入约6.426亿元，按产品分类，飞机刹车控制系统及机轮收入占比为55.08%，约为3.540亿元；检测试验收入占比40.20%，约为2.584亿元。
2022年上半年我国航空工业领先企业中航西飞主营业务收入构成情况及优势分析
根据中航西安飞机工业集团股份有限公司财报显示，2022年上半年公司营业收入约191.154亿元，按产品分类，航空工业收入占比为99.03%，约为189.3亿元；按地区分类，国内地区收入占比97.71%，约为186.8亿元。
2022年上半年我国增雨防雹火箭及配套装备领先企业中天火箭主营业务收入构成情况及优势分析
根据陕西中天火箭技术股份有限公司财报显示，2022年上半年公司营业收入约5.701亿元，按产品分类，增雨防雹火箭及配套装备收入占比为39.54%，约为2.254亿元；按地区分类，西北地区收入占比40.42%，约为2.304亿元。
2021年我国飞机地面保障设备及工艺装备领先企业立航科技主营业务收入构成情况及优势分析
根据成都立航科技股份有限公司财报显示，2021年公司营业收入约3.051亿元，按产品分类，飞机地面保障设备及工艺装备收入占比为56.75%，约为1.731亿元；飞机零件加工及部件装配收入占比37.98%，约为1.159亿元。
