汽车工业
2021年1-9月中国重点汽车企业集团经济运行情况
数据显示，2021年1-9月，我国汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为1601.7万辆，同比增长5.8%，占汽车销售总量的86.0%，较上年同比下滑2.4%。
2021年1-9月中国品牌商用车销量TOP15企业集团
数据显示，2021年1-9月中国品牌商用车销量TOP15企业集团分别为东风、北汽、上汽、长安、一汽、重汽、江汽、陕汽、长城、华晨、成都大运、浙江飞碟、金龙汽车、宇通客车、奇瑞。
2021年1-9月中国品牌乘用车销量TOP15企业集团
数据显示，2021年1-9月中国品牌乘用车销量TOP15企业集团分别为上汽、长安、吉利、长城、奇瑞、比亚迪、东风、广汽、一汽、江汽、华晨、北汽、理想、肇庆小鹏、合众新能源，其销售数据具体如下表。
2021年1-9月中国品牌汽车销量TOP15企业集团
数据显示，2021年1-9月中国品牌汽车销量TOP15企业集团分别为上汽、长安、吉利、东风、长城、一汽、北汽、奇瑞、比亚迪、重汽、江汽、广汽、陕汽、华晨、成都大运，其销售数据具体如下表。
2021年8月我国进口乘用车各品牌销量及增速变化情况
2021年1-8月，豪华品牌仍是绝对销售主力，占销售总量的90.1%;非豪华品牌降幅进一步扩大至49.5%，豪华品牌、超豪华品牌呈现24.6%和76.6%的增长。
2021年9月我国新能源乘用车零售销量TOP15车型统计情况
据全国乘联会公布数据显示，2021年9月我国新能源乘用车零售销量TOP3车型分别为宏光MINI、特斯拉(Model Y)、特斯拉(Model 3)，其销量分别为35169辆、33033辆、19120辆，同比增速分别为142.6%、68.8%。
2021年9月我国高端SUV零售销量TOP10车型统计情况
据全国乘联会公布数据显示，2021年9月我国高端SUV零售销量TOP3车型分别为特斯拉(Model Y)、宝马X3、奔驰GLC，其销量分别为33033辆、9325辆、7199辆，同比增速分别为-34%、-54.7%。
2021年9月我国高端轿车零售销量TOP10车型统计情况
据全国乘联会公布数据显示，2021年9月我国高端轿车零售销量TOP3车型分别为宝马5系、宝马3系、奔驰E级，其销量分别为14246辆、9113辆、8136辆，同比增速分别为-21.3%、-44.1%、-41.5%。
2021年9月我国SUV零售销量TOP15车型统计情况
据全国乘联会公布数据显示，2021年9月我国SUV零售销量TOP3车型分别为特斯拉(Model Y)、哈弗H6、比亚迪宋，其销量分别为33033辆、23341辆、21222辆，同比增速分别为-40.4%、49.7%。
2021年9月我国MPV零售销量TOP15车型统计情况
据全国乘联会公布数据显示，2021年9月我国MPV零售销量TOP3车型分别为五菱宏光、别克GL8、传祺M8，其销量分别为18756辆、10183辆、6589辆，同比增速分别为-21.7%、-49.9%、203.1%。
2021年9月我国轿车零售销量TOP15车型统计情况
据全国乘联会公布数据显示，2021年9月我国轿车零售销量TOP3车型分别为轩逸、宏光MINI、新朗逸，其销量分别为39250辆、35169辆、34547辆，同比增速分别为-31.8%、142.6%、-28.5%。
2021年1-9月我国狭义乘用车零售销量TOP15厂商统计情况
据全国乘联会公布数据显示，2021年1-9月我国狭义乘用车零售销量TOP15厂商中，前三分别为：—汽大众、上汽大众、上汽通用，其累计零售销量分别为1364084辆、1058703辆、974164辆；同比增速分别为-5.0%、-4.3%、2.4%；占比分别为9.4%、7.3%、6.7%。
2021年9月我国乘用车零售、批发销量TOP10厂商统计情况
据全国乘联会公布数据显示，零售方面：2021年9月我国狭义乘用车销量TOP10厂商排行中，上汽大众跃居首位，销量12.4万辆，同比下降23.1%，市场份额为7.8%；一汽-大众位居第二，销量10.8万辆，同比下降48.6%，市场份额跌至6.8%；吉利汽车位居第三位，销量9.6万辆，同比下降18.9%，市场份额为6.1%。
我国新能源汽车竞争分析：造车新势力优势明显 CR4高达93%（附企业分析）
目前我国新能源汽车生产主要参与主体分为两大类：传统车企、造车新势力。其中，传统车企已形成完善的线下销售网络，目前打通线上销售渠道参与互联网卖车是其布局重点；而造车新势力则一直将销售重点放在线下门店扩张方面。
2020年我国汽车产品检测认证行业波特五力模型分析
汽车产业作为国民支柱产业之一，其高速发展离不开配套的汽车产品检测认证产业的支撑。目前，汽车产品认证主要包括强制性产品认证(CCC认证)和自愿性产品认证两大类，国家CCC指定认证机构中汽车领域有3家，CCC指定检测机构中汽车(含零部件)领域有45家。
全球车载信息娱乐系统市场竞争格局分散 国内厂商以德赛西威为主
车载信息娱乐系统（IVI）包括车载信息系统和车载娱乐系统两大部分，为用户提供专业的地理信息、多媒体娱乐、智能交通服务等，已成为“人-车-云”交互重要载体，正呈现出大屏化、多屏融合互动（双/多联屏+一芯多屏）、多功能集成等发展趋势。
2020年我国重卡行业销量大幅增长 一汽解放、东风公司优势明显
重卡属于卡车范围，全称为重型卡车。重卡的上游主要包括原材料及零部件行业，其中原材料涉及原材料钢铁、塑料、玻璃、纺织、有色金属、橡胶、陶瓷及皮革等行业，零部件产业涉及到汽车动力总成系统、传动系统、汽车电子系统、车身、底盘、车内饰等部分；下游主要是应用领域，主要涉及工程运输、煤炭运输、普通货物运输、垃圾运输等。
政策利好发展 我国电动物流车行业销量迎来正增长 重庆瑞驰一骑绝尘
电动物流车又可以成为电动车物流车、电动物流转运车、电动货物周转车，主要是指车载电源为动力的运送与储存物料单元移动集装设备。根据电机驱动原理，电动物流车还可以分为直流电动驱动车和变频电动物流车两种。
2020年我国物流车行业销量大幅回升 头部企业集中度提升
物流车主要是指安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备，常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转。物流车的类型很多，包括危险品物流运输车、冷链物流运输车、城区快递配送专用车等。
