汽车工业
特斯拉或将成为电动汽车自动化生产工厂 有望攻克“产能不足”大难题
特斯拉或将成为电动汽车自动化生产工厂 有望攻克“产能不足”大难题。在总统大选过后，Tesla解决了一个困扰公司多年的问题：生产延误。
特斯拉官方宣布明年新用户将付费使用超级充电站充电
特斯拉官方宣布明年新用户将付费使用超级充电站充电。11月8日消息，特斯拉宣布，将不再向新用户提供超级充电站网络的无限量免费使用权。这或许将导致特斯拉汽车的一个重要卖点不复存在。
中国汽车零部件行业或配件行业优秀企业成都航天模塑股份有限公司竞争优势与劣势
中国汽车零部件行业或配件行业优秀企业成都航天模塑股份有限公司竞争优势与劣势。公司隶属于航天科技集团，一直秉承“艰苦奋斗，严谨务实、勇于攀登”的航天精神，努力践行精心策划、严格控制、持续改进、顾客满意的质量方针以及务实、创新的科研作风。
中国汽车零部件行业或配件行业优秀企业成都航天模塑股份有限公司经营模式
中国汽车零部件行业或配件行业优秀企业成都航天模塑股份有限公司经营模式。公司主营业务主要集中在整车配套市场，通过同步开发或生产为下游整车厂或一级供应商配套提供汽车塑料零部件或配件。
中国汽车零部件或配件行业优秀企业成都航天模塑股份有限公司主营业务及产品分类情况
中国汽车零部件或配件行业优秀企业成都航天模塑股份有限公司主营业务及产品分类情况。是一家专业从事汽车塑料零部件和汽车塑料零部件模具的研发、生产和销售业务的国家高新技术企业。
沃尔沃3大产品线落户中国地方 未来中国将扮演品牌全球制造战略重要角色出口世界各地
沃尔沃3大产品线落户中国地方 未来中国将扮演品牌全球制造战略重要角色出口世界各地。沃尔沃汽车集团于11月2日在上海发布全新制造战略，沃尔沃大庆、成都、路桥三大整车制造基地分别生产全新一代SPA 90系，SPA 60系和CMA 40系产品。
JAC日本设计中心成立十周年庆 中国品牌江淮汽车国际化战略目标更进一步
JAC日本设计中心成立十周年庆 中国品牌江淮汽车国际化战略目标更进一步。11月5日，位于东京杉并区高円寺的JAC日本设计中心异常热闹、繁忙。
汽车零部件制造企业上海凯众材料科技股份有限公司在行业中竞争优势与劣势分析
汽车零部件制造企业上海凯众材料科技股份有限公司在行业中竞争优势与劣势分析。2008年公司被上海市科学技术委员会、上海市财政厅、上海市国家税务局和上海市地方税务局批准认定为高新技术企业，2011年高新技术企业复审通过；2012年被上海市浦东新区科学技术委员会认定为上海市科技小巨人企业；2013年被上海市知识产权局认定为上海市企事业专利工作试点单位。
汽车零部件制造行业主要竞争企业情况分析
汽车零部件制造行业主要竞争企业情况分析。德国巴斯夫（BASF）公司是一家化学公司，总部位于路德维希港，产品涵盖化学品、塑料、特性产品、作物保护产品以及原油和天然气。巴斯夫在南京、上海和重庆建有生产基地，在北京、上海、广州、沈阳及吉林等地区设立有子公司或者办事处，巴斯夫在大中华区（中国大陆，香港特别行政区和台湾）2013年销售额达到约54.8亿欧元。
汽车制造行业优秀企业上海凯众材料科技股份有限公司主营业务、主要产品情况简析
汽车制造行业优秀企业上海凯众材料科技股份有限公司主营业务、主要产品情况简析。公司的主营业务为悬架系统内减震元件、踏板总成和胶轮的设计、研发、生产和销售，公司减震元件主要包括缓冲块、弹簧垫、减震支撑以及防尘罩等，其中缓冲块竞争优势明显，目前该业务规模在同行业排名靠前，国内市场占有率排名前列，技术水平和产品质量达到行业较高水平。
目前许多运钞车面临一个两难问题
目前许多运钞车面临一个两难问题。结合国内此前多起运钞车被劫案例，不难发现，在运钞方式上，国内几乎所有银行都存在“押钞员与钞票不分、服务通道与安保通道不分”的安全漏洞。
车企需警惕“老贵族思维” 汽车联网成大势所趋
车企需警惕“老贵族思维” 汽车联网成大势所趋。“汽车产业正在经历从功能化的工具向场景化服务的转变，成为承载消费者出行相关各种需求的核心。
“X7们”混战 向乘用车转型是华晨鑫源目前谋求发展唯一路径
“X7们”混战 向乘用车转型是华晨鑫源目前谋求发展唯一路径。在观致、宝沃、汉腾等汽车品牌接连为中国消费者讲述一个又一个崭新的“造车梦”后，8月30日当晚站在舞台上的龚大兴，也激奋地为中国消费者介绍了来自旗下SWM斯威品牌的“头胎”—X7 SUV.
盯上汽车金融这块“蛋糕” 58投资遍地开花
盯上汽车金融这块“蛋糕” 58投资遍地开花。58集团董事会主席姚劲波表示，此次投资后，将成为陆金申华第三大股东，未来将持有15%的股权。按照陆金申华的注册资本2亿元来算，58同城获取的15%的股权对价约为3000万元。
A0级市场成全新致炫“圈粉”重地 “小型化”是丰田在中国市场新标签
A0级市场成全新致炫“圈粉”重地 “小型化”是丰田在中国市场新标签。8月11日，广汽丰田“我是致炫大玩咖”全新致炫在线上发布。通过移动端设备，大批“城市玩家”穿越虫洞，登陆潮流星球上的“致炫之城”发布会现常全新致炫也借助互联网传播方式，实现了一次高质量“圈粉”行动。
新龙马汽车：仍然没有轿车生产资质 同时老牌汽车集团正加速没落
新龙马汽车：仍然没有轿车生产资质 同时老牌汽车集团正加速没落。国能汽车目前的股东为国家现代能源控股有限公司、天津滨海高新区、以及国研科技旗下的北京国研网络数据科技有限公司，国能汽车在2012年收购了位于瑞典的萨博汽车后，其资本动向便一直受到外界关注。
吉利汽车：2020年实现200万辆是最基本目标
吉利汽车：2020年实现200万辆是最基本目标。2016年上半年，吉利销量增长11%，从7月开始，吉利开始加速，其销量达到4.85万辆，同比增长64%。
广汽三菱：欧蓝德终于归位 为广汽三菱能够顺利开展下阶段工作作出重要铺垫
广汽三菱：欧蓝德终于归位 为广汽三菱能够顺利开展下阶段工作作出重要铺垫。广汽三菱方面对时代周报记者表示，这是今年广汽三菱最为重要的时刻，广汽三菱内部对于这款车的下线期待已久。
东风标致： 全新308卷土重来 转型阶段如何做好营销是关键
东风标致： 全新308卷土重来 转型阶段如何做好营销是关键。东风标致所代表的PSA集团也没有固守传统，而是积极地向SUV市场和传统家轿市场进军，将在9月正式上市的308就是东风标致向A级车市场发起攻势的开始。
